Pługi odśnieżne PRONAR Kacper PU-1700 i PRONAR Kacper PU-2100 (25KM-55KM)

Pługi PRONAR Kacper PU-1700 i PU-2100 służą do odśnieżania powierzchni dróg, placów, parkingów oraz innych utwardzonych powierzchni drogowych i chodnikowych. Elementem roboczym są hydraulicznie sterowane lemiesze (prawy i lewy), których odpowiednie ustawienie umożliwia uzyskanie czterech pozycji roboczych. Pług posiada wymienną gumową (w opcji –metalową) listwę zgarniającą, której wychylne sprężynowe zamocowanie sprawia, że pług jest odporny na uderzenia o wystające nierówności odśnieżanego podłoża. Specjalnie wyprofilowana odkładnica bardzo dobrze radzi sobie z odgarnianiem większych ilości śniegu.

Zapotrzebowanie mocy (KM): od 25 do 55
Masa (kg): OD 250 DO 316
Szerokość robocza (mm): 1870 – (odgarnianie w lewo) 1870 – (odgarnianie w prawo) 1930 – (symetrycznie lewo-prawo tzw. „strzałka”) 1680 – (zbieranie do środka – odwrócona „strzałka”)
Zasilanie elektryczne (V): 12
Zasilanie hydrauliczne (MPa): 16 – 20
Prędkość robocza (km/h): max. 10
Wysokość robocza (mm) : 900
Szerokość / długość / wysokość (mm): 1930 / 800-900 / 880

Zapotrzebowanie mocy (KM): od 25 do 55
Masa (kg): OD 265 DO 330
Szerokość robocza (mm): 2100 – (odgarnianie w lewo) 2100 – (odgarnianie w prawo) 2210 – (symetrycznie lewo-prawo tzw. „strzałka”) 1920 – (zbieranie do środka – odwrócona „strzałka”)
Zasilanie elektryczne (V): 12
Zasilanie hydrauliczne (MPa): 16 – 20
Prędkość robocza (km/h): max. 10
Wysokość robocza (mm) : 900
Szerokość / długość / wysokość (mm): 2210 / 800-900 / 920

• Zawieszenie sztywne TUZ kat. I i II
• Sterowanie elektrohydrauliczne
• Listwa zgarniająca stalowa (Hardox) lub gumowa,
• Hydrauliczne sterowanie odkładnicą,
• Oświetlenie obrysowe,
• Zasilanie elektryczne 12V,
• Stopka podporowa.

• Ślizgi
• Koła podporowe
• Metalowe listwy zgarniające
• Gniazdo zapalniczki -dwójnik
• Amortyzacja listwy zgarniającej (twarda)
• Amortyzacja hydrauliczna
• Sterowanie niezależne-jednoczesne
• 3-punktowy układ zawieszenia wahliwy kat. I i II
• TUZ kat. I/I wąskiej, zawieszenie sztywne.
• 3-punktowy układ zawieszenia sztywny kat. I i 0
• Układ zawieszenia Kramer 350 – wahliwe
• Układ zawieszenia Kramer 480 – wahliwe
• Zawieszenie na ładowacz czołowy typ euro – wahliwe
• Plyta 1100 bez mocowań ,zawieszenie wahliwe
• Płyta 950 bez mocowań ,zawieszenie obrotowe
• Plyta 1100 bez mocowań ,zawieszenie obrotowe
• Układ zawieszenia A-Rama kat. I lub I wąskiej, zawieszenie sztywne
• Układ zawieszenia A-rama – wahliwe
• Układ zawieszenia A-Rama kat. I lub 0, zawieszenie sztywne
• Układ zawieszenia ATLAS AR 35 – wahliwe
• Układ zawieszenia Avant 635 wahliwe
• Układ zawieszenia na ładowacz SMS – zawieszenie wahliwe
• Zawieszenie na ładowacz czołowy typ euro-sms- obrotowe
• Układ zawieszenia CAT 906
• Układ zawieszenia GEHL – wahliwe
• Układ zawieszenia GIANT 452, zawieszenie wahliwe.
• Układ zawieszenia na FORD 655C
• Układ zawieszenia JCB2CX – wahliwe
• Układ zawieszenia JCB3CX Contractor, JCB2CX – wahliwe
• Zawieszenie na ładowacz czołowy typ ŁC-1650 – wahliwe
• Układ zawieszenia MANITOU MRT 2150
• Układ zawieszenia na ładowacz MX – wahliwe
• Układ zawieszenia New Holland B90, zawieszenie wahliwe
• Układ zawieszenia Schaffer Old, zawieszenie wahliwe.
• Układ zawieszenia TEREX, zawieszenie wahliwe.
• Układ zawieszenia VOLVO L30, zawieszenie wahliwe.
• Układ zawieszenia WILLE 455 – wahliwe
• Układ zawieszenia WEIDEMANN 2070×50 v. PRONAR – wahliwe
• Układ zawieszenia WEIDEMANN 2070×50 wahliwe – ROLSAD
• Układ zawieszenia na wózek widłowy – wahliwe
• Czopy przestawne I kat
• Czopy przestawne II kat