Zastosowanie przyczep objętościowych o dużej pojemności daje olbrzymie oszczędności w procesie dostarczania transportowanej masy do punktów jej magazynowania lub przetwarzania. Przyczepa PRONAR T400 to przyczepa objętościowa służąca do przewozu biomasy. Nadwozie przyczepy zbudowane jest ze skręcanej konstrukcji ramowej usztywniającej ściany z ocynkowanego profilu trapezowego. Podłoga skrzyni ma kształt trapezowy, a tylna część skrzyni jest szersza od części przedniej, co gwarantuje szybki i pewny wyładunek materiału zabezpieczając przed zaklinowaniem. Wyładunek materiału odbywa się za pomocą czetrołańcuchowego przenośnika podłogowego. W przyczepie T400 zastosowano zawieszenie typu tandem z kierowaną biernie tylną osią, dzięki czemu podczas skręcania przyczepa nie niszczy darni.
Dane Techniczne:
• Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita 23000 [kg]
• Dopuszczalna masa całkowita: 22000 [kg]
• Ładowność: 14550 [kg]
• Masa własna: 7450 [kg]
• Pojemność ładunkowa: 40 [m 3]
• Powierzchnia ładunkowa 16,84 [m 2]
• Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz: 8000 [mm]
• Szerokość podłogi skrzyni ładunkowej wewnątrz: Trapez 2080/2130 [mm]
• Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/ wysokość) 10100/2900/3950 [mm]
• Wysokość ścian skrzyni 2260 [mm]
• Grubość blachy ścian bocznych 0,75 [mm]
• Wysokość podłogi skrzyni ładunkowej od podłoża: 1690 [mm]
• Rozstaw kół: 2200 [mm]
• Rozstaw osi: 1810 [mm]
• Zawieszenie: Tandem na resorach parabolicznych z biernym układem skrętu.
• Obciążenie oka dyszla 2000 [kg]
• Rozmiar ogumienia: 700/50-26,5
• Prędkość konstrukcyjna: 40 [km/h]
• Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika: 160/118
Wyposażenie standardowe:
• Skrzynia ładunkowa z przykręcanymi ścianami, przystosowana do dodatkowego zamontowania walców dozujących,
• napędu walców dozujących i wału przegubowo teleskopowego
• Ściany z profili trapezowych z powłoką ALU-CYNK
• Płyta podłogowa drewniana z metalowymi prowadnicami łańcuchów przenośnika
• Ściana tylna podnoszona hydraulicznie
• Ściana przednia ażurowa
• Nadstawa przednia ażurowa odchylana hydraulicznie
• Linki spinające ściany
• Mechaniczne ryglowanie ściany tylnej
• Rama podwozia: prostokątna z profili zamkniętych
• Zawieszenie tandem na 4 resorach parabolicznych, z wahaczami wyrównawczymi, z rozstawem osi 1810mm, z przednia osia sztywną i tylną kierowaną biernie, z hamulcami bębnowymi o wymiarach Ø406x140mm
• Osie na 60 km/h
• Dyszel sztywny amortyzowany elastomerami, do łączenia z dolnymi zaczepami ciągnika
• Rodzaj zaczepu dyszla: obrotowy z okiem 50mm
• Rodzaj podpory dyszla: prosta, mechaniczna, teleskopowa
• Sterowanie hydrauliczne z rozdzielacza ciągnika
• Podajnik podłogowy: 4-łańcuchowy, listwowy z centralnym smarowaniem łożysk przednich przenośnika
• Napęd podajnika podłogowego: hydrauliczny, podwójny, z dwóch stron przyczepy
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa
• Postojowy hamulec ręczny z korbą
• Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
• Instalacja oświetlenia 12V
• Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
• Błotniki nad kołami
• Tylne urządzenie najazdowe, odkładane
• System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich
• chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
• Kolorystyka profilowanych ścian bocznych: naturalny ALUCYNK
• Kolorystyka malowania ramy dolnej, dyszla, osi, błotników, belki tylnej: czerwony RAL 3000 PRONAR
• Kolorystyka malowania skrzyni ładunkowej: zielony RAL 6010 PRONAR
Wyposażenie dodatkowe:
• Rodzaj zaczepu dyszla: sztywny z pow. kulową K80 mm
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna z ALB
• Walce dozujące do zielonki , z mechanizmem przesyłu mocy i wałem przyłączeniowym przegubowo teleskopowym-zwykłym
• Walce dozujące do sieczki kukurydzianej , z mechanizmem przesyłu mocy i wałem przyłączeniowym przegubowo teleskopowym-zwykłym
• Koło zapasowe (luzem) 700/50-26,5
• Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się
• Płyta podłogowa z blachy stalowej o grubości 3mm z metalowymi prowadnicami łańcuchów przenośnika
Przyczepa PRONAR T400R to wielozadaniowa przyczepa do każdego gospodarstwa, w których wysoka wydajność jest pożądana. Dzięki dużej ładowności i przepustowości zapewnia szybki zbiór siana i słomy, transport sieczki z kukurydzy czy biomasy. Zastosowanie przyczep objętościowych o dużej pojemności dodatkowo daje olbrzymie oszczędności w procesie dostarczania, zbioru i transportu zebranej masy do punktów jej magazynowania lub przetwarzania. T400R jest bardzo dobrą inwestycją w gospodarstwach z dużym areałem użytków zielonych. Z jej pomocą można uprościć organizację pracy, zrezygnować ze stosowania dodatkowego sprzętu do transportu zielonki, a także zmniejszyć nakłady pracy fizycznej oraz zredukować wydatki na paliwo.
Dane Techniczne:
• Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita 28000 [kg]
• Dopuszczalna masa całkowita: 24000 [kg]
• Ładowność: 12500 [kg]
• Masa własna: 11500 [kg]
• Pojemność ładunkowa: 41 [m 3]
• Powierzchnia ładunkowa 72 [m 2]
• Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz: 7840 [mm]
• Szerokość podłogi skrzyni ładunkowej wewnątrz: 2300 [mm]
• Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/ wysokość) 10600/2900/3980 [mm]
• Wysokość ścian skrzyni 2300 [mm]
• Grubość blachy ścian bocznych 0,75 [mm]
• Wysokość podłogi skrzyni ładunkowej od podłoża: 1700 [mm]
• Szerokość podbieracza 2000 [mm]
• Całkowita liczba palców podbieracza 240
• (120 podwójnych) [szt.]
• Średnica rotora 800 [mm]
• Liczba noży mechanizmu tnącego ( rotora ) 45 [szt.]
• Teoretyczna długość cięcia 34 [mm]
• Rozstaw kół: 2200 [mm]
• Rozstaw osi: 1810 [mm]
• Zawieszenie: hydrauliczne, tandem
• Obciążenie oka dyszla 4000 [kg]
• Rozmiar ogumienia: 700/50-26,5
• Prędkość konstrukcyjna: 40 [km/h]
• Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika: 182/133,8 [KM/kW]
• Obroty WOM ciągnika 1000 [obr./min.]
• Wymagania dotyczące parametrów układu hydrauliki zewnętrznej ciągnika:
• – max. ciśnienie 130
• – max. Wydatek 200
Wyposażenie standardowe:
• Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili
• Ściany z profili trapezowych z powłoką ALU-CYNK
• Płyta podłogowa drewniana z metalowymi prowadnicami łańcuchów przenośnika
• Ścian tylna podnoszona hydraulicznie
• Ściana przednia ażurowa
• Centralny układ hydrauliczny sterowany z pulpitu umieszczonego w kabinie ciągnika
• Skrzynia ładunkowa z przykręcanymi ścianami, przystosowana do dodatkowego zamontowania walców dozujących z napędem
• Dyszel hydraulicznie amortyzowany z płynną regulacją wysokości do łączenia z zaczepami ciągnika (hitch, piton fix, kulowy K80)
• Rodzaj zaczepu dyszla: obrotowy z okiem Ø50mm do łączenia z zaczepami ciągnika – hitch lub piton fix
• Hydrauliczne zawieszenie tandem z czterema półresorami stalowymi, z rozstawem osi 1810mm, z przednią osią sztywną i tylną osią kierowaną czynnie, stabilizowane i regulowane hydraulicznie
• Podbieracz krzywkowy z ośmioma rzędami palców podbierających z rolką i skrętnym kołem kopiującym
• Rotor załadunkowy z ośmioma spiralnie ułożonymi rzędami ramion wykonanych z trudnościeralnej stali
• Belka nożowa wyposażona w 45 indywidualnie osadzonych noży, każdy zabezpieczony przed uszkodzeniem z możliwością wychylania podczas kolizji z kamieniem
• Rodzaj podpory dyszla: teleskopowa z dwustopniową przekładnią
• Przenośnik łańcuchowy z sześcioma łańcuchami z 2-stopniowym napędem hydraulicznym
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z ręcznym regulatorem siły hamowania
• Instalacja oświetlenia 12V
• Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
• Instalacja elektryczna z bocznymi światłami obrysowymi
• Wał przegubowo-teleskopowy, szerokokątny
• Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
• Metalowe błotniki nad kołami
• Materiały malarskie chemoutwardzalne dwuskładnikowe o wysokiej trwałości i odporności na UV
• Kolorystyka malowania ramy dolnej, dyszla, osi, błotników, belki tylnej: czerwony RAL 3000 PRONAR
• Kolorystyka malowania skrzyni ładunkowej: zielony RAL 6010 PRONAR
• Kolorystyka profilowanych ścian bocznych: naturalny ALUCYNK
Kozenin 53B, koło Opoczna
26-332 Sławno
Tel. 44/610 22 22
Infolinia: 696 090 400