Przyczepa PRONAR T024 T024M (9t)

Uniwersalna przyczepa platformowa PRONAR T024 doskonale sprawdza się w transporcie ładunków objętościowych, wymagających dużych, prostych powierzchni, głównie do przewozu bel słomy i sianokiszonki, palet i europalet. Zawieszenie typu tandem gwarantuje łatwe poruszanie się po trudnym terenie i oraz manewrowanie na grząskim polu. Niska konstrukcja z płaskimi rantami ułatwia załadunek i nie uszkadza zafoliowanych bel zwiększając tym samym funkcjonalność przyczepy. Odpowiednie pokrycie malarskie wysokiej jakości lakierami chemoutwardzalnymi zapewnia ochronę przed korozją. Dłuższą żywotność pojazdu zapewnia stabilne i mocne zawieszenie na resorach parabolicznych. Składane drabinki z przodu i z tyłu przyczepy zabezpieczają ładunek i zapewniają jego właściwe zamocowanie podczas transportu.


Dane techniczne wersji standard:
• Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita 13000 [kg]
• Dopuszczalna masa całkowita 12000 [kg]
• Ładowność 8900 [kg]
• Masa własna 3100 [kg]
• Powierzchnia ładunkowa 17,4 [m2]
• Długość platformy ładunkowej 7170 [mm]
• Szerokość powierzchni ładunkowej 2435* [mm]
• Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość) 9290/2500/2750 [mm]
• Wysokość drabinek (od powierzchni ładunkowej) 1680 [mm]
• Grubość blachy podłogi 3 [mm]
• Wysokość platformy od podłoża 1110 [mm]
• Rozstaw kół 1750 [mm]
• Zawieszenie Tandem-resory paraboliczne
• Obciążenie oka dyszla 1925 [kg]
• Rozmiar ogumienia 15,0/70-18TL
• Prędkość konstrukcyjna 40 [km/h]
• Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika 62,5/45,9


Wyposażenie standardowe:
• Platforma ładunkowa z płaskimi rantami bocznymi
• Rodzaj ramy podwozia: prostokątna z profili zamkniętych
• Zawieszenie tandem na 4 resorach parabolicznych, z wahaczami wyrównawczymi, z rozstawem osi 1215mm, z osiami sztywnymi wyposażonymi w hamulce bębnowe
• Rodzaj dyszla: dyszel uniwersalny sztywny do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika
• Rodzaj zaczepu dyszla: obrotowy z okiem 50mm
• Rodzaj podpory dyszla: nożycowa hydrauliczna
• Drabinki oporowe: przednia i tylna
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa lub jednoprzewodowa
• Instalacja hamulcowa hydrauliczna alternatywnie
• Postojowy hamulec ręczny z korbą
• Instalacja oświetlenia 12V z bocznymi światłami obrysowymi
• Tylne zabezpieczenie najazdowe zgodne z 70/221/EWG, z lampami i miejscem na tablicę rejestracyjną
• Tylne gniazdo elektryczne
• Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
• System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich
• chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
• Kolorystyka malowania zielony RAL6010 PRONAR


Wyposażenie dodatkowe (opcje):
• Rodzaj zaczepu dyszla: sztywny z okiem Ø40mm
• Zaczep dyszla sztywny K80mm do łączenia z kulowym zaczepem ciągnika
• Tylny zaczep manualny, sztywny*
• Boczne zabezpieczenie najazdowe wg 89/297/EWG
• Skrzynka narzędziowa
• Plastikowe błotniki kół przednich i tylnych na ocynkowanych wspornikach
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z ALB
• Instalacja hamulcowa kombinowana (pneumatyczna 2 przewodowa + hydrauliczna)
• Instalacja hamulcowa kombinowana ( pneumatyczna 2przewod.+hydrauliczna z elektrycznym zaworem zabezp. i regulatorem siły hamowania )
• Koła z ogumieniem 500/50-17
• Koła z ogumieniem 385/55 R22,5 regenerowane
• Koła z ogumieniem 385/55 R22,5
• Koło zapasowe (luzem) 15.0/70-18TL
• Koło zapasowe (luzem) 500/50-17
• Koło zapasowe (luzem) 385/55 R22,5 regenerowane
• Koło zapasowe (luzem) 385/55 R22,5
• Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się
• zaczep nie spełnia wymaganej siły uciągu do normalnego transportowania drugiej przyczepy, przyczepa nie jest przeznaczona do holowania drugiej przyczepy wg dokumnetacji homologacyjnej

Uniwersalna przyczepa platformowa PRONAR T024M doskonale sprawdza się w transporcie ładunków objętościowych, wymagających dużych, prostych powierzchni, głównie do przewozu bel słomy i sianokiszonki, palet i europalet. Zawieszenie typu tandem gwarantuje łatwe poruszanie się po trudnym terenie i oraz manewrowanie na grząskim polu. Niska konstrukcja z płaskimi rantami ułatwia załadunek i nie uszkadza zafoliowanych bel zwiększając tym samym funkcjonalność przyczepy. Odpowiednie pokrycie malarskie wysokiej jakości lakierami chemoutwardzalnymi zapewnia ochronę przed korozją. Dłuższą żywotność pojazdu zapewnia stabilne i mocne zawieszenie na resorach parabolicznych. Do produkcji T024M używa się wzmocnionych płyt podłogowych o grubości 4mm. Przyczepa T024M nie jest spawana na rantach bocznych co poza poprawą wyglądu przyczepy ma znaczący wpływ na likwidację ognisk korozji.


Dane techniczne wersji standard:
• Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita 13000 [kg]
• Dopuszczalna masa całkowita 12000 [kg]
• Ładowność 8700 [kg]
• Masa własna 3300 [kg]
• Powierzchnia ładunkowa 17,4 [m2]
• Długość platformy ładunkowej 7170 [mm]
• Szerokość powierzchni ładunkowej (z rantami/bez rantów) 2517/2410* [mm]
• Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość) 9290/2550/2740 [mm]
• Wysokość drabinek (od powierzchni ładunkowej) 1680 [mm]
• Grubość blachy podłogi 4 [mm]
• Wysokość platformy od podłoża 1060 [mm]
• Rozstaw kół 1820 [mm]
• Zawieszenie Tandem-resory paraboliczne
• Obciążenie oka dyszla 1925 [kg]
• Rozmiar ogumienia 15,0/70-18
• Prędkość konstrukcyjna 40 [km/h]
• Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika 62,5/45,9


Wyposażenie standardowe:
• Platforma ładunkowa z wyprofilowanymi rantami bocznymi
• Wzmocniona płyta platformy ładunkowej
• Rodzaj ramy podwozia: prostokątna z profili zamkniętych
• Zawieszenie tandem na 4 resorach parabolicznych, z wahaczami wyrównawczymi, z rozstawem osi 1215mm, z osiami sztywnymi wyposażonymi w hamulce bębnowe
• Rama podwozia przystosowana do montażu zaczepu tylnego
• Platforma załadowcza z wyprofilowanymi rantami bocznymi
• Rodzaj dyszla: dyszel uniwersalny sztywny do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika
• Rodzaj zaczepu dyszla: obrotowy z okiem 50mm
• Rodzaj podpory dyszla: nożycowa hydrauliczna
• Drabinki oporowe o zaokrąglonych krawędziach, przednia i tylna
• Otwory przydatne do zaczepiania pasów na brzegach platformy
• Otwory przydatne do zaczepiania pasów na drabinkach oporowych
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa
• Postojowy hamulec ręczny z korbą
• Instalacja oświetlenia 12V z bocznymi światłami obrysowymi
• Tylne zabezpieczenie najazdowe zgodne z 70/221/EWG, z lampami i miejscem na tablicę rejestracyjną
• Tylne gniazdo elektryczne
• Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
• System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich
• chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
• Kolorystyka malowania zielony RAL6010 PRONAR


Wyposażenie dodatkowe (opcje):
• Rodzaj zaczepu dyszla: sztywny z okiem Ø40mm
• Zaczep dyszla sztywny kulowy K 80 mm
• Skrzynka narzędziowa
• Boczne zabezpieczenia najazdowe wg 89/297/EWG
• Tylny zaczep manualny, sztywny*
• Plastikowe błotniki kół przednich i tylnych na ocynkowanych wspornikach
• Dwa urządzenia z zapadką do zwijania pasów lub lin zabezpieczających ładunek
• Drabinki oporowe o zaokrąglonych krawędziach: przednia i tylna z mocowaniem każdej za pomocą czterech śrub
• Instalacja pneumatyczna 2-przewodowa z ALB
• Instalacja hamulcowa kombinowana (pneumatyczna 2 przewodowa + hydrauliczna)
• Instalacja hamulcowa kombinowana ( pneumatyczna 2przewod.+hydrauliczna z elektrycznym zaworem zabezp. i regulatorem siły hamowania )
• Koła z ogumieniem 500/50-17
• Koła z ogumieniem 520/50-17
• Koła z ogumieniem 385/55 R22,5 regenerowane
• Koła z ogumieniem 385/55 R22,5
• Koło zapasowe (luzem) 15.0/70-18
• Koło zapasowe (luzem) 500/50-17
• Koło zapasowe (luzem) 385/55 R22,5 regenerowane
• Koło zapasowe (luzem) 385/55 R22,5
• Koło zapasowe (luzem) 520/50-17
• Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się
• zaczep nie spełnia wymaganej siły uciągu do normalnego transportowania drugiej przyczepy, przyczepa nie jest przeznaczona do holowania drugiej przyczepy wg dokumnetacji homologacyjnej