Przyczepa PRONAR T026 T026M (13.5t)

Niezawodna, bezawaryjna i bardzo uniwersalna przyczepa platformowa. Przyczepa PRONAR T026 doskonale sprawdza się w transporcie ładunków objętościowych, wymagających dużych, prostych powierzchni, głównie do przewozu bel słomy i sianokiszonki, palet i europalet. Można regulować długość platformy ładunkowej i dopasować długość ładunkową do parametrów ładunku. Odpowiednie pokrycie malarskie wysokiej jakości lakierami chemoutwardzalnymi zapewnia ochronę przed korozją. Dłuższą żywotność pojazdu zapewnia stabilne i mocne zawieszenie na resorach parabolicznych. Składane drabinki z przodu i z tyłu przyczepy zabezpieczają ładunek i zapewniają jego właściwe zamocowanie podczas transportu.


Dane techniczne wersji standard:
• Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita 19000 [kg]
• Dopuszczalna masa całkowita 18000 [kg]
• Ładowność 13720 [kg]
• Masa własna 4280 [kg]
• Powierzchnia ładunkowa 24 (26,2*) [m2]
• Długość platformy ładunkowej 9695 [mm]
• Długość powierzchni ładunkowej 9880 (10770*) [mm]
• Szerokość powierzchni ładunkowej 2435** [mm]
• Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość) 11995***/2500/2860 [mm]
• Wysokość drabinek (od powierzchni ładunkowej) 1680 [mm]
• Grubość blachy podłogi 3 [mm]
• Wysokość platformy od podłoża 1180 [mm]
• Rozstaw kół 1820 [mm]
• Zawieszenie resory paraboliczne
• Rozmiar ogumienia 500/50-17
• Prędkość konstrukcyjna 40 [km/h]
• Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika 93,6/68,8


Wyposażenie standardowe:
• Platforma ładunkowa z płaskimi rantami bocznymi
• Rodzaj ramy podwozia: prostokątna z profili otwartych
• Dyszel typu V z zaczepem sztywnym z okiem 40mm
• Układ kierowania: obrotnica kulkowa z ramą obrotową
• Drabinki oporowe: przednia i tylna
• Regulowana rama tylna przedłużająca powierzchnię ładunkową
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa
• Postojowy hamulec ręczny z korbą
• Instalacja oświetlenia 12V z bocznymi światłami obrysowymi
• Tylne zabezpieczenie najazdowe zgodne z 70/221/EWG, z lampami i miejscem na tablicę rejestracyjną
• Tylne gniazdo elektryczne
• Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
• System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich
• chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
• Kolorystyka malowania zielony RAL6010 PRONAR


Wyposażenie dodatkowe (opcje):
• Dyszel typu Y z zaczepem sztywnym z okiem 40mm
• Tylny zaczep manualny, sztywny*
• Boczne zabezpieczenie najazdowe wg 89/297/EWG
• Skrzynka narzędziowa
• Plastikowe błotniki kół przednich i tylnych na ocynkowanych wspornikach
• Plastikowe błotniki kół przednich i tylnych na ocynkowanych wspornikach z dodatkowym błotnikiem montowanym z przodu tylnej osi
• Zespół wciągarki koła zapasowego
• Instalacja hamulcowa kombinowana (pneumatyczna 2 przewodowa + hydrauliczna)
• Instalacja hamulcowa kombinowana ( pneumatyczna 2przewod.+hydrauliczna z elektrycznym zaworem zabezp. i regulatorem siły hamowania )
• Instalacja hamulcowa II przewodowa z ALB
• Koła z ogumieniem 520/50-17
• Koła z ogumieniem 445/45R19.5
• Koło zapasowe (luzem) 500/50-17
• Koło zapasowe (luzem) 520/50-17
• Koło zapasowe (luzem) 445/45R19.5
• Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się
• zaczep nie spełnia wymaganej siły uciągu do normalnego transportowania drugiej przyczepy, przyczepa nie jest przeznaczona do holowania drugiej przyczepy wg dokumnetacji homologacyjnej

Przyczepa PRONAR T026M to uniwersalna przyczepa do transportu bel o dopuszczalnej masie całkowitej 18t. Przednia oś skręcana na obrotnicy oraz regulowana długość powierzchni ładunkowej znacząco zwiększa jej funkcjonalność. Wzmocniona płyta podłogowa o grubości 4 mm jest bardzo wytrzymała na odkształcenia przez co przyczepa ta może być wykorzystywana nie tylko w rolnictwie ale i do transportu europalet. Zastosowanie tylko jednej spoiny centralnej na platformie poprawia właściwości estetyczne, użytkowe i trwałość przyczepy. Wyprofilowane, zaokrąglone ranty platformy załadowczej zabezpieczają ładunek przed niekontrolowanym przesunięciem i nie powodują uszkodzeń bel owiniętych folią. Dwa urządzenia z zapadką do zwijania pasów lub lin zabezpieczają ładunek. Można wybrać spośród dwóch systemów mocowania drabinek oporowych: klasycznego jednopunktowego lub ulepszonego dwupunktowego systemu dającego możliwość rezygnacji z cięgien podtrzymujących. Przyczepa ta jest przystosowana do dodatkowego montażu bocznych zabezpieczeń najazdowych, pojemnej skrzynki narzędziowej oraz tylnego zabezpieczenia najazdowego zintegrowanego z tylnym oświetleniem, zgodnie z dyrektywą UE.

Wersja standard z drabinkami oporowymi z przodu i z tyłu:
Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita: 19000
Dopuszczalna masa całkowita: 18000
Ładowność: 13580
Masa własna: 4420
Powierzchnia ładunkowa: 24
Długość platformy ładunkowej: 9695
Długość powierzchni ładunkowej: 9880
Szerokość powierzchni ładunkowej (z rantami/bez rantów): 2517/2410
Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość): 12000/2550/2880 (rama tylna wsunięta, drabinka tylna pod kątem 1°)
13200/2550/2880 (rama tylna wysunięta, drabinka tylna)
Wysokość drabinek (od powierzchni ładunkowej): 1680
Wysokość ścian bocznych zabezpieczających:
Grubość blachy podłogi: 4 [mm]
Wysokość platformy od podłoża: 1180
Rozstaw kół: 1820
Zawieszenie: Resory paraboliczne
Rozmiar ogumienia: 500/50-17
Prędkość konstrukcyjna: 40
Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika: 93.6/68.8

Wersja z hydraulicznymi ścianami bocznymi zabezpieczającymi:
Ładowność: 12270
Masa własna: 5730
Powierzchnia ładunkowa: 23.5
Długość platformy ładunkowej: 9695
Długość powierzchni ładunkowej: 9695
Szerokość powierzchni ładunkowej (z rantami/bez rantów): 2517/2410
Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość): 12000/2545/3785 (ściany boczne zabezpieczające w położeniu do transportu)
12000/2945/4655 (ściany boczne podniesione na wys 3000mm od podłogi i rozsunięte w celu załadunku bel)
Wysokość drabinek (od powierzchni ładunkowej): 2605
Wysokość ścian bocznych zabezpieczających: 2425
Grubość blachy podłogi: 4
Wysokość platformy od podłoża: 1180
Rozstaw kół: 1820
Zawieszenie: resory paraboliczne
Rozmiar ogumienia: 500/50-17
Prędkość konstrukcyjna: 40
Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika: 93,6/68,8


Wyposażenie standardowe:
• Platforma ładunkowa z wyprofilowanymi rantami bocznymi
• Wzmocniona płyta platformy ładunkowej
• Rodzaj ramy podwozia: prostokątna z profili otwartych i zamkniętych
• Rama podwozia przystosowana do montażu hydraulicznych ścian bocznych
• Rama podwozia przystosowana do montażu zaczepu tylnego
• Platforma załadowcza z wyprofilowanymi rantami bocznymi
• Dyszel typu V z zaczepem sztywnym z okiem 40mm
• Układ kierowania: obrotnica kulkowa z ramą obrotową
• Drabinki oporowe o zaokrąglonych krawędziach, przednia i tylna
• Regulowana rama tylna przedłużająca powierzchnię ładunkową
• Śruby dociskowe ustalające ramę przedłużającą
• Otwory przydatne do zaczepiania pasów na brzegach platformy
• Otwory przydatne do zaczepiania pasów na drabinkach oporowych
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa
• Postojowy hamulec ręczny z korbą
• Instalacja oświetlenia 12V z bocznymi światłami obrysowymi
• Tylne zabezpieczenie najazdowe zgodne z 70/221/EWG, z lampami i miejscem na tablicę rejestracyjną
• Tylne gniazdo elektryczne
• Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
• System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich
• chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
• Kolorystyka malowania zielony RAL6010 PRONAR


Wyposażenie dodatkowe (opcje):
• Ściany boczne zabezpieczające ładunek, podnoszone hydraulicznie do góry w celu załadunku bel, z pionowymi drabinkami oporowymi z przodu i z tyłu (nie ma możliwości montażu wysuwanej ramy tylnej z drabinkami oporowymi ; układ wymaga dwóch par wyjść hydrauliki zewnętrznej ciągnika; wybór sterowania lewą lub prawą ścianą zabezpieczającą – za pomocą zaworu manualnego w przyczepie
• Dyszel typu Y z zaczepem sztywnym z okiem 40mm
• Skrzynka narzędziowa
• Boczne zabezpieczenia najazdowe wg 89/297/EWG
• Dwa urządzenia z zapadką do zwijania pasów lub lin zabezpieczających ładunek
• Drabinki oporowe o zaokrąglonych krawędziach, przednia i tylna, z mocowaniem każdej za pomocą czterech śrub
• Tylny zaczep manualny, sztywny*
• Plastikowe błotniki kół przednich i tylnych na ocynkowanych wspornikach
• Plastikowe błotniki kół przednich i tylnych na ocynkowanych wspornikach z dodatkowym błotnikiem montowanym z przodu tylnej osi
• Zespół wciągarki koła zapasowego
• Instalacja hamulcowa kombinowana (pneumatyczna 2 przewodowa + hydrauliczna)
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z ALB
• Instalacja hamulcowa kombinowana ( pneumatyczna 2przewod.+hydrauliczna z elektrycznym zaworem zabezp. i regulatorem siły hamowania )
• Koła z ogumieniem 520/50-17
• Koło zapasowe (luzem) 500/50-17 14PR
• Koło zapasowe (luzem) 520/50-17
• Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się
• zaczep nie spełnia wymaganej siły uciągu do normalnego transportowania drugiej przyczepy, przyczepa nie jest przeznaczona do holowania drugiej przyczepy wg dokumnetacji homologacyjnej

Przyczepa PRONAR T026KM to uniwersalny produkt, przeznaczony głównie do przewozu bel lub kostek słomy lub siana oraz ładunków na paletach lub w skrzynio-paletach. Dzięki możliwości szybkiego zamontowania specjalnych sztywnych kłonic możliwy jest transport pociętego lub dłużycowego drewna oraz innych materiałów dłużycowych, które potrzebują dodatkowego tylnego i przedniego lub bocznego zabezpieczenia. Duża powierzchnia ładunkowa przyczepy i jej optymalna ładowność dają możliwość transportu szerokiego wachlarza różnych materiałów i wykorzystania przyczepy nie tylko w rolnictwie.


Wersja standard z drabinkami oporowymi z przodu i z tyłu:
Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita: 19000
Dopuszczalna masa całkowita: 18000
Ładowność: 13470
Masa własna: 4530
Powierzchnia ładunkowa: 24
Długość platformy ładunkowej: 9695
Długość powierzchni ładunkowej: 9880
Szerokość powierzchni ładunkowej (z rantami/bez rantów): 2517/2410
Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość): 12000/ 2545/ 3785 (ściany boczne zabezpieczające w położeniu do transportu)
12000/ 2550/ 2860 (rama tylna wysunięta, drabinka tylna pod kątem 1°)
13200/ 2550/ 2860 (rama tylna wysunięta, drabinka tylna pod kątem 10°)
Wysokość drabinek (od powierzchni ładunkowej): 1680
Grubość blachy podłogi: 4
Wysokość platformy od podłoża: 1180
Rozstaw kół: 1820
Zawieszenie: resory paraboliczne
Rozmiar ogumienia: 500/50-17
Prędkość konstrukcyjna: 40
Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika: 93,6/68,8



Wersja z hydraulicznymi ścianami bocznymi::
Ładowność: 12160
Masa własna: 5840
Powierzchnia ładunkowa: 23.5
Długość platformy ładunkowej: 9695
Długość powierzchni ładunkowej: 9695
Szerokość powierzchni ładunkowej (z rantami/bez rantów): 2517/2410
Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość): 12000/ 2545/ 3785 (ściany boczne zabezpieczające w położeniu do transportu)
12000/ 2945/ 4655 (ściany boczne podniesione na wys 3000mm od podłogi i rozsunięte w celu załadunku bel)
Wysokość drabinek (od powierzchni ładunkowej): 2605
Wysokość ścian bocznych zabezpieczających: 2425


Wyposażenie standardowe:
• Platforma ładunkowa z wyprofilowanymi rantami bocznymi
• Wzmocniona płyta platformy ładunkowej wyposazona z przodu, z tyłu i na bokach w gniazda do montażu kłonic
• Rodzaj ramy podwozia: prostokątna z profili otwartych i zamkniętych
• Rama podwozia przystosowana do montażu hydraulicznych ścian bocznych
• Rama podwozia przystosowana do montażu zaczepu tylnego
• Platforma załadowcza z wyprofilowanymi rantami bocznymi
• Dyszel typu V z zaczepem sztywnym z okiem 40mm
• Układ kierowania: obrotnica kulkowa z ramą obrotową
• Drabinki oporowe o zaokrąglonych krawędziach, do transportu bel, przednia i tylna
• Regulowana rama tylna przedłużająca powierzchnię ładunkową
• Śruby dociskowe ustalające ramę przedłużającą
• Otwory przydatne do zaczepiania pasów na brzegach platformy
• Otwory przydatne do zaczepiania pasów na drabinkach oporowych
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa lub jednoprzewodowa lub hydrauliczna
• Postojowy hamulec ręczny z korbą
• Instalacja oświetlenia 12V z bocznymi światłami obrysowymi
• Tylne zabezpieczenie najazdowe wg 70/221/EWG z lampami i miejscem na tablice rejestracyjną
• Tylne gniazdo elektryczne
• System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
• Kolorystyka malowania zielony RAL6010 PRONAR
• Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
Grubość blachy podłogi: 4
Wysokość platformy od podłoża: 1180
Rozstaw kół: 1820
Zawieszenie: resory paraboliczne
Rozmiar ogumienia: 500/50-17
Prędkość konstrukcyjna: 40
Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika: 93,6/68,8


Wyposażenie dodatkowe (opcje):
• Ściany boczne zabezpieczające ładunek, podnoszone hydraulicznie do góry w celu załadunku bel, z pionowymi drabinkami oporowymi z przodu i z tyłu (nie ma możliwości montażu wysuwanej ramy tylnej z drabinkami oporowymi ; nie ma możliwości montażu kłonic) ; układ wymaga dwóch par wyjść hydrauliki zewnętrznej ciągnika; wybór sterowania lewą lub prawą ścianą zabezpieczającą – za pomocą zaworu manualnego w przyczepie
• Kłonice przednie i tylne, po 4 szt. do transportu drewna zamiast drabinek oporowych do transportu bel**
• Kłonice przednie, tylne po 4 szt. i boczne po 7 szt do transportu drewna zamiast drabinek oporowych do transportu bel**
• Kłonice przednie i tylne po 4 szt. do transportu drewna dodatkowo do drabinek oporowych do transportu bel**
• Kłonice przednie, tylne po 4 szt. i boczne po 7 szt. do transportu drewna dodatkowo do drabinek oporowych do transportu bel**
• Dyszel typu Y z zaczepem sztywnym z okiem 40mm
• Skrzynka narzędziowa
• Boczne zabezpieczenia najazdowe wg 89/297/EWG
• Dwa urządzenia z zapadką z przodu do zwijania pasów lub lin zabezpieczających ładunek
• Drabinki oporowe o zaokrąglonych krawędziach: przednia i tylna z mocowaniem każdej za pomocą czterech śrub
• Tylny zaczep manualny, sztywny (ograniczenia techniczne, D=44kN)*
• Plastikowe błotniki kół przednich i tylnych na ocynkowanych wspornikach
• Plastikowe błotniki kół przednich i tylnych na ocynkowanych wspornikach z dodatkowym błotnikiem montowanym z przodu tylnej osi
• Zespół wciągarki koła zapasowego
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z ALB
• Instalacja hamulcowa kombinowana (pneumatyczna 2 przewodowa + hydrauliczna)
• Instalacja hamulcowa kombinowana ( pneumatyczna 2przewod.+hydrauliczna z elektrycznym zaworem zabezp. i regulatorem siły hamowania )
• Koła z ogumieniem 520/50-17
• Koła z ogumieniem 445/45R19.5
• Koło zapasowe (luzem) 500/50-17
• Koło zapasowe (luzem) 520/50-17
• Koło zapasowe (luzem) 445/45R19.5
• Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się