Przyczepa rolnicza jednoosiowa PRONAR T654 T654/1 T654/2 (2.5t-5t)

Zainteresowany zakupem? Napisz do nas!

Wyślij zapytanie

  • Zobacz podobne produkty
  • Przyczepa PRONAR T654

    Przyczepa PRONAR T654 to jedna z najmniejszych przyczep. Jednoosiowa konstrukcja jest bardzo nowoczesna i wygodna. Trzystronny wywrót skrzyni ładunkowej zapewnia funkcjonalność przyczepy, a wysokiej jakości niezawodne i trwałe osie jezdne wyróżniają produkt wśród innych na rynku. Przy ładowności dwóch i pół tony przyczepa ta jest idealnym rozwiązaniem dla rolników z mniejszymi gospodarstwami rolnymi. Ze względu na niewielki rozmiar może być agregowana z dowolnym ciągnikami.

    Dane techniczne wersji standard:
    • Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita* 4300 [kg]
    • Dopuszczalna masa całkowita 3780 [kg]
    • Ładowność 2500 [kg]
    • Masa własna 1280 [kg]
    • Pojemność ładunkowa 3,1 [m3]
    • Powierzchnia ładunkowa 6,2 [m2]
    • Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz 3310 [mm]
    • Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz 1860 [mm]
    • Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość) 4950/2045/1430 [mm]
    • Wysokość ścian skrzyni 500 [mm]
    • Grubość blachy podłogi/ściany 3/2 [mm]
    • Wysokość platformy od podłoża 890 [mm]
    • Rozstaw kół 1500 [mm]
    • Zawieszenie sztywne
    • Obciążenie oka dyszla 600 [kg]
    • Rozmiar ogumienia 10,0/75-15,3
    • Prędkość konstrukcyjna 40 [km/h]
    • System wywrotu trójstronny
    • Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) 1300mm/8L/160bar
    • Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika 26/19 [KM/kW]
    • Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki) 50/46
    • *Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita przy obniżonej prędkości do 30km/h


    Wyposażenie standardowe:
    • Skrzynia ładunkowa z uniwersalnym systemem otwierania ścian
    • Centralne ryglowanie ścian
    • Wybór kierunku wywrotu za pomocą dwóch sworzni z zabezpieczeniem przed nieprawidłową obsługą
    • Rama podwozia: trójkątna, spawana z otwartych profili stalowych; uniwersalna, przystosowana do montażu dyszla górnego lub dolnego lub najazdowego
    • Dyszel sztywny do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika
    • Zaczep dyszla sztywny z okiem 50mm
    • Podpora dyszla ze składanym stalowym kółkiem podporowym
    • Instalacja hamulcowa pneumatyczna jednoprzewodowa lub dwuprzewodowa lub hydrauliczna
    • Postojowy hamulec ręczny z korbą
    • Instalacja oświetlenia (żarówka) 12V z tylnym gniazdem elektrycznym
    • Instalacja wywrotu z zaworem odcinającym
    • Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
    • Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu z zawiesiem przegubowym
    • Ściany: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF500mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zawiasami i zamkami
    • Przestrzenie zamknięte profili ścian zabezpieczone antykorozyjnie
    • Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
    • Materiały malarskie chemoutwardzalne dwuskładnikowe o wysokiej trwałości i odporności na UV
    • Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
    • Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR
    • Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej

    Wyposażenie dodatkowe (opcje):
    • Dyszel sztywny do łączenia z górnym zaczepem ciągnika
    • Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø40mm
    • Zaczep dyszla sztywny z okiem obrotowy Ø50mm
    • Nadstawy: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF500mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zamkami
    • Hamulec najazdowy ( Prędkość konstrukcyjna 40km/h, Dopuszczalna masa całkowita 3800kg )
    • Hamulec ręczny dźwigniowy
    • Rynna do szybra zsypowego
    • Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą w tylnej ścianie
    • Postojowy hamulec ręczny z dźwignią
    • Tylny zaczep manualny, sztywny
    • Tylne wyjścia hydrauliki i hamulców do drugiej przyczepy
    • Koło zapasowe (luzem) 10.0/75-15.3
    • Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się
    • Plandeka sznurowana ze stelażem

  • Przyczepa PRONAR T654/1

    Przyczepa PRONAR T654/1 jest większym wariantem jednoosiowej bliźniaczki PRONAR T654. Stabilny trzystronny wywrót skrzyni ładunkowej zwiększa funkcjonalność przyczepy. Wytrzymałe profile ram nośnych, oraz wysokiej jakości niezawodne i trwałe osie jezdne wyróżniają produkt firmy PRONAR wśród innych. Trzy i pół tonowa przyczepa jest doskonałym rozwiązaniem dla małych i średnich gospodarstw rolnych. Może być agregowana z ciągnikami o mocy od 30 KM.

    Dane techniczne wersji standard:
    • Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita* 5500 [kg]
    • Dopuszczalna masa całkowita 4990 [kg]
    • Ładowność 3500 [kg]
    • Masa własna 1490 [kg]
    • Pojemność ładunkowa 6,2 [m3]
    • Powierzchnia ładunkowa 6,2 [m2]
    • Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz 3310 [mm]
    • Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz 1860 [mm]
    • Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość) 4825/2045/2060 [mm]
    • Wysokość ścian skrzyni 500+500 [mm]
    • Grubość blachy podłogi/ściany 3/2 [mm]
    • Wysokość platformy od podłoża 1020 [mm]
    • Rozstaw kół 1500 [mm]
    • Zawieszenie sztywne
    • Obciążenie oka dyszla 750 [kg]
    • Rozmiar ogumienia 11,5/80-15,3
    • Prędkość konstrukcyjna 30 [km/h]
    • System wywrotu trójstronny
    • Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) 1300mm/8L/160bar
    • Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika 31,2/23 [KM/kW]
    • Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki) 50/46 [˚]


    Wyposażenie standardowe:
    • Skrzynia ładunkowa z uniwersalnym systemem otwierania ścian
    • System wywrotu trzystronnego skrzyni z przegubami kulowymi tylnymi o optymalnym rozstawie
    • Wybór kierunku wywrotu za pomocą dwóch sworzni z zabezpieczeniem przed nieprawidłową obsługą
    • Centralne ryglowanie ścian
    • Rama podwozia: trójkątna, spawana z otwartych profili stalowych; uniwersalna, przystosowana do montażu dyszla górnego lub dolnego lub najazdowego
    • Dyszel sztywny do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika
    • Zaczep dyszla sztywny z okiem 50mm
    • Rodzaj podpory dyszla: prosta ze składanym kółkiem stalowym
    • Instalacja hamulcowa pneumatyczna jednoprzewodowa lub dwuprzewodowa lub hydrauliczna
    • Postojowy hamulec ręczny z korbą
    • Instalacja oświetlenia (żarówka) 12V z tylnym gniazdem elektrycznym
    • Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
    • Instalacja wywrotu z zaworem odcinającym
    • Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu z zawiesiem przegubowym
    • Ściany i nadstawy: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF500mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zawiasami i zamkami
    • Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
    • Materiały malarskie chemoutwardzalne dwuskładnikowe o wysokiej trwałości i odporności na UV
    • Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
    • Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR
    • Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
    • Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą w tylnej ścianie
    • Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej

    Wyposażenie dodatkowe (opcje):
    • Brak nadstaw PF 500mm
    • Dyszel sztywny do łączenia z górnym zaczepem ciągnika
    • Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø40mm
    • Zaczep dyszla sztywny z okiem obrotowy Ø50mm
    • Hamulec najazdowy ( Prędkość konstrukcyjna 25km/h, Dopuszczalna masa całkowita 5500 kg )
    • Postojowy hamulec ręczny z dźwignią
    • Tylny zaczep manualny, sztywny
    • Tylne wyjścia hydrauliki i hamulców do drugiej przyczepy
    • Rynna do szybra zsypowego
    • Koła z ogumieniem 12,5/80-15.3
    • Koła z ogumieniem 14.0/65-16
    • Koło zapasowe (luzem) 11.5/80-15.3
    • Koło zapasowe (luzem) 12.5-15.3
    • Koło zapasowe (luzem) 14.0/65-16
    • Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się
    • Plandeka sznurowana ze stelażem

  • Przyczepa Pronar T654/2

    Przyczepa Pronar T654/2 to jednoosiowa przyczepa z trójstronnym systemem wywrotu. Przeznaczona do transportu wszelkich materiałów znajduje szerokie zastosowanie w rolnictwie (zarówno do transportu kukurydzy, masy zielonej czy roślin okopowych), w sektorze komunalnym (wywóz zanieczyszczeń powstałych w wyniku sprzątania parków, pasów zieleni czy ścieżek rowerowych), w sadownictwie (przewóz skrzyń w sadach pomiędzy rzędami drzew i krzewów) oraz innych sektorach gospodarki.

    T654/2 to uniwersalny produkt, który powstał w wyniku modernizacji przyczepy PRONAR T654/1. Zmieniona konstrukcja ramy górnej i dolnej, sprawia, że przyczepa ma masę własną zbliżoną do T654/1 pomimo to ma większą ładowność przy zachowaniu wszystkich podstawowych parametrów wytrzymałości i stabilności. Skrzynia ładunkowa ma uniwersalny systemem otwierania ścian oraz centralne ryglowanie ścian (tył, lewa, prawa). Ściany wykonane są z wysokiej jakości, mocnych, profili PF500mm (przestrzenie zamknięte profili łączone są ciągłą spoiną laserową). W skrzyni zastosowano odkuwane zawiasy i zamki, które uniemożliwiają nieoczekiwane otwarcie ścian skrzyni oraz zapewniają szczelność przyczepy, dla każdego rodzaju ładunku. Przyczepa T654/2 ma min. w standardzie centralne ryglowanie ścian (tył, lewa, prawa), mechanizm trójstronnego wywrotu, prostą podporę dyszla ze składanym kółkiem stalowym, szyber zsypowy do ziarna i instalację hamulcową dwuprzewodową. Uniwersalna konstrukcja ramy a daje możliwość przyłączenia dyszla na dolny lub górny zaczep ciągnika i zastosowanie dowolnego zaczepu transportowego. Możliwe jest również zastosowanie dyszla najazdowego. Zastosowane materiały malarskie- chemoutwardzalne dwuskładnikowe dają wysoką odporność i trwałość antykorozyjną oraz odporność na promieniowanie UV.

    Dane techniczne wersji standard:
    • Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita 6100 [kg]
    • Dopuszczalna masa całkowita 6100 [kg]
    • Ładowność 4910 [kg]
    • Masa własna 1190 [kg]
    • Pojemność ładunkowa 3,2 [m3]
    • Powierzchnia ładunkowa 6,4 [m2]
    • Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz 3500 [mm]
    • Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz 1820 [mm]
    • Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość) 4960/1990/1430 [mm]
    • Wysokość ścian skrzyni 500 [mm]
    • Grubość blachy podłogi/ściany 3/2 [mm]
    • Wysokość platformy od podłoża 890 [mm]
    • Rozstaw kół 1400 [mm]
    • Zawieszenie sztywne
    • Obciążenie oka dyszla 1000 [kg]
    • Rozmiar ogumienia 11,5/80-15.3
    • Prędkość konstrukcyjna 25 [km/h]
    • System wywrotu trójstronny
    • Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) 1300mm/8L/160bar
    • Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika 33,6/24,7 [KM/kW]
    • Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki) 50/46 [˚]
    Dane techniczne wersji standard:
    • Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita 6100 [kg]
    • Dopuszczalna masa całkowita 6100 [kg]
    • Ładowność 4910 [kg]
    • Masa własna 1190 [kg]
    • Pojemność ładunkowa 3,2 [m3]
    • Powierzchnia ładunkowa 6,4 [m2]
    • Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz 3500 [mm]
    • Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz 1820 [mm]
    • Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość) 4960/1990/1430 [mm]
    • Wysokość ścian skrzyni 500 [mm]
    • Grubość blachy podłogi/ściany 3/2 [mm]
    • Wysokość platformy od podłoża 890 [mm]
    • Rozstaw kół 1400 [mm]
    • Zawieszenie sztywne
    • Obciążenie oka dyszla 1000 [kg]
    • Rozmiar ogumienia 11,5/80-15.3
    • Prędkość konstrukcyjna 25 [km/h]
    • System wywrotu trójstronny
    • Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) 1300mm/8L/160bar
    • Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika 33,6/24,7 [KM/kW]
    • Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki) 50/46 [˚]

    Wyposażenie standardowe:
    • krzynia ładunkowa z uniwersalnym systemem otwierania ścian
    • Centralne ryglowanie przy podłodze ścian bocznych i ściany tylnej
    • System wywrotu trzystronnego skrzyni z przegubami kulowymi tylnymi o optymalnym rozstawie
    • Wybór kierunku wywrotu za pomocą dwóch sworzni z zabezpieczeniem przed nieprawidłową obsługą
    • Ściany: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF500mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zawiasami i zamkami
    • Rama podwozia: trójkątna, spawana z otwartych profili stalowych; uniwersalna, przystosowana do montażu dyszla górnego lub dolnego lub najazdowego
    • Rodzaj dyszla: dyszel sztywny do łączenia z górnymi zaczepami ciągnika
    • Rodzaj zaczepu dyszla: sztywny z okiem Ø40mm
    • Podpora dyszla ze składanym stalowym kółkiem podporowym
    • Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa
    • Postojowy hamulec ręczny z korbą
    • Instalacja oświetlenia (żarówka) 12V z tylnym gniazdem elektrycznym
    • Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
    • Instalacja hydrauliczna wywrotu z zaworem odcinającym, ograniczającym wywroty
    • Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu z zawiesiem przegubowym
    • Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
    • Materiały malarskie chemoutwardzalne dwuskładnikowe o wysokiej trwałości i odporności na UV
    • Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
    • Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR
    • Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą w tylnej ścianie
    • Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej


    Wyposażenie dodatkowe (opcje):
    • Rodzaj dyszla: dyszel sztywny do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika
    • Rodzaj zaczepu dyszla: obrotowy z okiem Ø50mm
    • Wykonanie z hamulcem najazdowym (Prędkość konstrukcyjna 25km/h, Dopuszczalna masa całkowita 6000 kg)
    • Wykonanie z hamulcem najazdowym (Prędkość konstrukcyjna 40km/h, Dopuszczalna masa całkowita 6000 kg)
    • Hamulec ręczny dźwigniowy w wykonaniu umożliwiającym przenoszenie do kabiny ciągnika
    • Nadstawy: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF500mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zamkami
    • Instalacja oświetlenia 12V z lampami LED z tylnym gniazdem elektrycznym
    • Wykonania na 40km/h ( zastosowanie mocniejszych hamulców i opon )
    • Koła z ogumieniem 15/55-17
    • Koło zapasowe (luzem) 11.5/80-15.3
    • Koło zapasowe (luzem) 15/55-17
    • Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się
    • Rynna zsypowa tylna na szerokości szybra zsypowego
    • Tylny zaczep manualny, sztywny*
    • Produkcja PRONAR

Zapytaj o Przyczepa rolnicza jednoosiowa PRONAR T654 T654/1 T654/2 (2.5t-5t)

Kontakt z nami

Kielce

ul. Ściegiennego 266
25-116 Kielce
Tel. 41/361 50 31

Zobacz na mapie

Sławno

Kozenin 53B, koło Opoczna
26-332 Sławno
Tel. 44/610 22 22
Infolinia: 696 090 400

Zobacz na mapie
Masz pytania? Napisz do nas!
Translate »