Przyczepa PRONAR T679/T679M (12t)

Przyczepa skorupowa T679 ma niezwykle szerokie zastosowanie. Może być wykorzystywana do transportu materiałów sypkich, zbóż, kukurydzy, zielonej masy silosowej, ale także roślin okopowych. Gładkie wykończenie wnętrza gwarantuje, że przewożone w niej płody rolne nie zostaną uszkodzone. Ponadto takie elementy wyposażenia przyczepy jak nadstawy, hydraulicznie unoszona tylna klapa czy okno zsypowe do ziarna powodują, że praca z nią jest efektywna i wydajna. Model T679 bez wątpienia możemy zaliczyć do konstrukcji trwałych, dzięki czemu nie przysparzając żadnych problemów nawet w trudnych warunkach służyć będzie przez długie lata.


Dane techniczne wersji standard:
• Dopuszczalna masa całkowita: 16000 [kg]
• Ładowność: 12000 [kg]
• Masa własna: 4000 [kg]
• Pojemność ładunkowa z nadstawami 580mm / bez nadstaw: 15,8 / 10,3 [m3]
• Powierzchnia ładunkowa: 10 [m2]
• Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz: 4500 [mm]
• Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz: trapez: 2200/2250 [mm]
• Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość) 6259/2550/2866 [mm]
• Wysokość ścian skrzyni: 1000+580 [mm]
• Grubość blachy podłogi/ściany: 5/4 [mm]
• Wysokość platformy od podłoża: 1240 [mm]
• Rozstaw kół: 1860 [mm]
• Zawieszenie: resory paraboliczne
• Obciążenie oka dyszla 1950 [kg]
• Rozmiar ogumienia: 385/65 R22,5 regenerowane
• Prędkość konstrukcyjna: 40 [km/h]
• System wywrotu: jednostronny
• Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) 1980mm/18L/200bar
• Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika: 83,2/61 [KM/kW]
• Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu ) 50


Wyposażenie standardowe:
• Skrzynia ładunkowa o budowie skorupowej z pionowymi żebrami wzmacniającymi na ścianach
• System wywrotu skrzyni – jednostronny (do tyłu)
• Hydraulicznie podnoszona klapa tylna z automatycznym dociskiem i ryglowaniem
• Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości
• Zawieszenie tandem na 4 resorach parabolicznych,z wahaczami wyrównawczymi, z rozstawem osi 1325 mm, z osiami sztywnymi wyposażonymi w hamulce bębnowe o wymiarach Ø400×80
• Osie na 60 km/h
• Dyszel uniwersalny sztywny do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika
• Rodzaj zaczepu dyszla: obrotowy z okiem 50mm
• Hydrauliczna prosta podpora dyszla z odcinającym zaworem kulowym
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa
• Postojowy hamulec ręczny z korbą
• Błotniki plastikowe – za kołem tylnym
• Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
• Instalacja oświetlenia 12V (żarówka), z tylnym gniazdem elektrycznym, z hermetycznymi połączeniami, z oświetleniem obrysowym
• Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
• Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
• Instalacja hydrauliczna wywrotu automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywrót, z grubymi linami zabezpieczającymi
• Siłownik teleskopowy wywrotu na zawiesiu przegubowym
• Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
• Uchwyt przewodów hydraulicznych z wieszakiem dla złączek wpinanych do ciągnika
• Przewody hydrauliczne oznaczone kolorami w celu łatwej identyfikacji ich przeznaczenia
• Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
• Hydraulicznie podnoszona klapa tylna z automatycznym dociskiem
• Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
• Tylne zabezpieczenie: homologowane, sztywne
• Nadstawy o wysokości 580mm wykonane z blachy o grubości 2mm
• System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich
• chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
• Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
• Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR


Wyposażenie dodatkowe (opcje):
• Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø40mm zgodny z DIN11026 do łączenia z górnym zaczepem ciągnika
• Zaczep dyszla sztywny kulowy K80mm do łączenia z dolnym zaczepem kulowym ciągnika
• Hydrauliczna nożycowa podpora dyszla z odcinającym zaworem kulowym
• Hydrauliczna nożycowa podpora dyszla z ręczną pompką i odcinającym zaworem kulowym
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania
• Instalacja hamulcowa kombinowana ( pneumatyczna 2przewod. z ALB + hydrauliczna )
• Tylne wyjścia hamulców i hydrauliki do drugiej przyczepy
• Zawieszenie tandem na 4 resorach parabolicznych, z rozstawem osi 1325 mm, z osiami sztywnymi wyposażonymi w hamulce bębnowe o wymiarach Ø406×120
• Instalacja oświetlenia 12V (LED), z tylnym gniazdem elektrycznym, z hermetycznymi
• połączeniami, z oświetleniem obrysowym
• Rynna zsypowa do ziarna
• Nadstawy o wysokości 580mm wykonane z blachy o grubości 2mm i z oknem z siatki 30×30 na przedniej nadstawie
• Zaczep tylny manualny, amortyzowany
• Zaczep tylny automatyczny RO*400A3600
• Balkon do nadstaw o wysokości 580mm
• Plandeka zwijana na bok, ze stelażem z centralną odkładana rurą, z balkonem, (wyłącznie do nadstaw 580mm)
• Boczne zabezpieczenia (osłony)
• Koła 385/65R22,5
• Koła 425/65R22,5 (16,5R22,5)
• Koła 500/60-22,5
• Koła 500/60 R22,5
• Koła 550/45-22,5
• Koła 550/45R22,5
• Koło zapasowe (luzem) 385/65 R22.5 (15 R22.5) Regenerowane
• Koło zapasowe (luzem) 385/65 R22.5 (15 R22.5)
• Koło zapasowe (luzem) 425/65 R22.5
• Koło zapasowe (luzem) 500/60-22.5
• Koło zapasowe (luzem) 500/60 R22.5
• Koło zapasowe (luzem) 550/45-22.5
• Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się
• Skrzynka narzędziowa
• Amortyzator spadku ziemniaków w formie zawieszonych pasów gumowych – 2 komplety po 2,3m długości zamontowane do nadstaw ( konieczność wyposażenia przyczepy w nadstawy )

PRONAR T679M to nowość w ofercie przyczep skorupowych Pronar. Przyczepa skorupowa PRONAR T679M to uniwersalny produkt, który powstał w wyniku modernizacji przyczepy PRONAR T679. Zmieniona skrzynia ładunkowa, w której ściana boczna została wykonana z jednego arkusza blachy (brak środkowego żebra), sprawia, że przyczepa ma nowoczesny wygląd i zachowuje wysokie parametry wytrzymałościowe. W standardzie przyczepa wyposażona jest w osłony, które zabezpieczają skrzynię przed zabrudzeniem podczas jazdy, natomiast podczas załadunku czy rozładunku chronią ramę dolną przyczepy. W klapie tylnej T679M zastosowano sprawdzony system zamków zabezpieczających na siłownikach hydraulicznych, który uniemożliwia nieoczekiwane otwarcie klapy oraz zapewnia jej prawidłowy docisk. Dodatkowo montowana w standardzie gumowa uszczelka zapewnia 100% szczelność przyczepy, każdego rodzaju ładunku. Dzięki temu przyczepa PRONAR T679M znajduje szerokie zastosowanie w rolnictwie (zarówno do transportu zboża, kukurydzy, rzepaku, masy zielonej czy roślin okopowych), ale również w budownictwie (transport żwiru czy piachu) i innych sektorach gospodarki. Przyczepa T679M ma bogate wyposażenie standardowe, min. błotniki kół przednich i tylnych, dwuprzewodową pneumatyczną instalację hamulcową, drabinki i stopnie burtowe, duże okno w ścianie przedniej, oświetlenie boczne oraz nożycową podporę dyszla. W Przyczepie T679M zastosowano instalację oświetleniową z lampami LED o dużej żywotności oraz odporności na wilgoć i zanieczyszczenia. Dodatkowo na lampach tylnych standardowo montowane są metalowe kratki zabezpieczające je przed uszkodzeniem.


Dane techniczne wersji standard:
• Dopuszczalna masa całkowita: 16200 [kg]
• Ładowność: 12000 [kg]
• Masa własna: 4200 [kg]
• Pojemność ładunkowa bez nadstaw: 13,2 [m3]
• Powierzchnia ładunkowa: 10,4 [m2]
• Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz: 4800 [mm]
• Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz: trapez: 2140/2200 [mm]
• Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość) 6797/2550/2460 [mm]
• Wysokość ścian skrzyni: 1200 [mm]
• Grubość blachy podłogi/ściany: 4/4 [mm]
• Wysokość platformy od podłoża: 1260 [mm]
• Rozstaw kół: 1960 [mm]
• Zawieszenie: resory paraboliczne
• Obciążenie oka dyszla 1950 [kg]
• Rozmiar ogumienia: 385/65 R22,5 Regenerowane
• Prędkość konstrukcyjna: 40 [km/h]
• System wywrotu: jednostronny
• Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) 1700mm/13L/200bar
• Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika: 83,2/61 [KM/kW]
• Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu) : 50


Wyposażenie standardowe:
• Skrzynia ładunkowa o budowie skorupowej z profilowanymi ścianami bocznymi, ze wzmocnionym obrzeżem górnym ścian
• Hydraulicznie podnoszona klapa tylna z automatycznym dociskiem i ryglowaniem
• System wywrotu skrzyni – jednostronny (do tyłu)
• Uszczelka gumowa klapy tylnej
• Okno z kratką i osłona z PLEXI na przedniej ścianie skrzyni ładunkowej
• Szyber zsypowy do ziarna z blokadą w ścianie tylnej
• Rama podwozia spawana z prostokatnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości
• Zawieszenie tandem z 4 resorami parabolicznymi, z wahaczami wyrównawczymi, z roztawem osi 1325 mm, z osiami sztywnymi wyposazonymi w hamulce bębnowe o wymiarach 400×80
• Osie na 60 km/h (Dopuszczalna masa całkowita = 16000kg)
• Dyszel uniwersalny do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika
• Rodzaj zaczepu dyszla” obrotowy z okiem 50mm
• Hydrauliczna nożycowa podpora dyszla z ruchomą stopą i zabezpieczającym zamkiem hydraulicznym
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna jednoprzewodowa lub dwuprzewodowa
• Postojowy hamulec ręczny z korbą
• Tylne zabezpieczenie: homologowane, składane
• Błotniki plastikowe osłaniające tylnei przednie koła oraz metalowa osłona nad kołami
• Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
• Instalacja oświetlenia 12V (LED), z tylnym gniazdem elektrycznym, z hermetycznymi połączeniami, z oświetleniem obrysowym
• Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
• Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
• Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
• Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem odcinającym i grubymi linami zabezpieczającymi
• Siłownik teleskopowy wywrotu na zawiesiu przegubowym
• Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
• System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
• Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
• Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR


Wyposażenie dodatkowe (opcje):
• Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø40mm do łączenia z górnym zaczepem ciągnika
• Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø50mm do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika
• Zaczep dyszla sztywny kulowy K80mm do łączenia z dolnym zaczepem kulowym ciągnika
• Nadstawy: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF600mm, wykonanych z profilowanych blach; z oknem z kratką i osłoną z PLEXI na przedniej nadstawie; z zawiasami umożliwiającymi złożenie bocznych nadstaw; zwiększające pojemność 19,4 [m3]
• Instalacja hamulcowa kombinowana ( pneumatyczna 2przewod. + hydrauliczna )
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania
• Tylne wyjścia hamulców i hydrauliki do drugiej przyczepy
• Rynna zsypowa do ziarna
• Zaczep tylny manualny, amortyzowany
• Zaczep tylny automatyczny AH 31H-4
• Zaczep tylny automatyczny AH38H-4
• Zaczep tylny automatyczny RO*400A3600
• Skrzynka narzędziowa
• Boczne zabezpieczenia (osłony)
• Koła 385/65R22,5
• Koła 385/55R22,5 RE
• Koła 385/55R22,5
• Koła 425/65 R22.5
• Koła 500/45-22,5
• Koła 500/60-22,5
• Koła 500/60 R22,5
• Koło zapasowe (luzem) 385/65 R22.5 Regenerowane
• Koło zapasowe (luzem) 385/65 R22.5
• Koło zapasowe (luzem) 385/55 R22.5 Regenerowane
• Koło zapasowe (luzem) 385/55 R22.5
• Koło zapasowe (luzem) 425/65 R22.5
• Koło zapasowe (luzem) 500/45 22.5
• Koło zapasowe (luzem) 500/60 22.5
• Koło zapasowe (luzem) 500/60 R22.5
• Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się