Przyczepa rolnicza dwuosiowa PRONAR T672 T672/1 T672/2 (8t-10.5t)

Zainteresowany zakupem? Napisz do nas!

Wyślij zapytanie

  • Zobacz podobne produkty
  • Przyczepa PRONAR T672

    Dane techniczne wersji standard:
    • Dopuszczalna masa całkowita 10990 [kg]
    • Ładowność 8000 [kg]
    • Masa własna 2990 [kg]
    • Pojemność ładunkowa 9,8 [m3]
    • Powierzchnia ładunkowa 9,8 [m2]
    • Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz 4440 [mm]
    • Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz trapez: 2190/2240 [mm]
    • Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość) 6455/2390/2243 [mm]
    • Wysokość ścian skrzyni 500+500(opcja) [mm]
    • Grubość blachy podłogi/ściany 4/2 [mm]
    • Wysokość platformy od podłoża 1215 [mm]
    • Rozstaw kół 1730 [mm]
    • Zawieszenie resory paraboliczne
    • Obciążenie oka dyszla – [kg]
    • Rozmiar ogumienia 400/60-15,5
    • Prędkość konstrukcyjna 40 [km/h]
    • System wywrotu trójstronny
    • Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) 1700/13L/200bar
    • Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika 62,4/45,8 [KM/kW]
    • Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki) 50/46 [˚]


    Wyposażenie standardowe:
    • Skrzynia ładunkowa z wahadłowym uniwersalnym systemem otwierania ścian
    • System wywrotu trzystronnego skrzyni z przegubami kulowymi tylnymi o optymalnym rozstawie
    • Wybór kierunku wywrotu za pomocą dwóch sworzni z zabezpieczeniem przed nieprawidłową obsługą
    • Trapezowy kształt skrzyni ładunkowej ( skrzynia rozszerza się o 50mm w kierunku do tyłu )
    • Centralne ryglowanie przy podłodze ścian bocznych i ściany tylnej
    • Ściany: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF500mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zawiasami
    • Linka spinająca ściany
    • Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
    • Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
    • Rama podwozia prostokątna, spawana z zamkniętych profili stalowych
    • Dyszel typu V z zaczepem sztywnym z okiem 40mm
    • Układ kierowania: obrotnica kulkowa z ramą obrotową
    • Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa lub jednoprzewodowa
    • Postojowy hamulec ręczny z korbą
    • Instalacja oświetlenia 12V (żarówka) z tylnym gniazdem elektrycznym
    • Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
    • Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
    • Tylny zaczep manualny, amortyzowany
    • Tylne wyjścia hydrauliki, hamulców, do drugiej przyczepy
    • Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywroty
    • Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu skrzyni ładunkowej z zawiesiem przegubowym
    • Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
    • Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
    • Błotniki kół tylnych
    • System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich
    • chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
    • Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
    • Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR


    Wyposażenie dodatkowe (opcje):
    • Dyszel typu V z zaczepem sztywnym z okiem 50mm
    • Dyszel typu Y z zaczepem sztywnym z okiem 40mm
    • Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacje hamulcowa z automatycznym regulatorem siły hamowania
    • Plandeka rolowana ze stelażem z odkładaną rurą centralną i bocznymi rurami podpierającymi
    • Balkon na ścianie przedniej do obsługi plandeki
    • Rynna do szybra zsypowego
    • Wieszak kola zapasowego na ścianie*
    • Koła z ogumieniem 12.5/80-18 (występuje z podkładem pod osie)
    • Koła z ogumieniem 15.0/70-18 (występuje z podkładem pod osie)
    • Podkłady pod osie do opcjonalnego ogumienia kpl.
    • Nadstawy: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF500mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zamkami
    • Dodatkowe nadstawy środkowe z profilu PRONAR 500mm
    • Nadstawy o wysokości 1000mm z siatki 30mm
    • Nadstawy o wysokości 1000mm z siatki 8mm
    • Sprężyny wspomagające otwieranie ścian bocznych
    • Tylny zaczep automatyczny UNIMAR
    • Tylny zaczep automatyczny RO*40AGRI45
    • Koło zapasowe (luzem) 400/60-15.5
    • Koło zapasowe (luzem) 12.5/80-18
    • Koło zapasowe (luzem) 15.0/70-18 16PR
    • Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się
    • Ślimak wyładowczy do ziarna **
    • Zbiornik na wodę (30 l) z dozownikiem mydła,
    • Rynna zsypowa tylna na całej szerokości przyczepy
    • Boczne zabezpieczenia (osłony)
    • Dodatkowe plastikowe błotniki tylne – przy kołach przednich
    • Dodatkowe plastikowe błotniki przednie – przy kołach tylnych
    • Komplet wieszaków ścian do podtrzymania ścian w pozycji częściowo otwartej w celu transportu bel***
    • Amortyzator spadku ziemniaków w formie zawieszonych pasów gumowych – 2 komplety po 1,8m długości zamontowane do nadstaw ( konieczność wyposażenia przyczepy w nadstawy)

  • Przyczepa PRONAR T672/1

    Przyczepa Pronar T672/1 przeznaczona jest do transportu płodów rolnych, produktów rolnych, materiałów budowlanych, nawozów mineralnych oraz innych ładunków. Przyczepa ma ładowność 10 ton, wyposażona jest w trójstronny system wywrotu, błotniki kół tylnych, tylny zaczep manualny i szyber zsypowy do ziarna w tylnej ścianie przyczepy. W zależności od potrzeb przyczepę można wyposażyć w instalację hamulcową pneumatyczną lub hydrauliczną. W wersji opcjonalnej można wybrać wiele doposażeń takich jak: plandeka ze stelażem, balkon, koło zapasowe, dodatkowe nadstawy, różne rozmiary ogumienia.

    Dane techniczne wersji standard:
    • Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita 13500 [kg]
    • Dopuszczalna masa całkowita 13160 [kg]
    • Ładowność 10000 [kg]
    • Masa własna 3160 [kg]
    • Pojemność ładunkowa 11,8 [m3]
    • Powierzchnia ładunkowa 9,8 [m2]
    • Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz 4440 [mm]
    • Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz trapez: 2190/2240 [mm]
    • Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość) 6455/2390/2500 [mm]
    • Wysokość ścian skrzyni 600+600(opcja) [mm]
    • Grubość blachy podłogi/ściany 5/2,5 [mm]
    • Wysokość platformy od podłoża 1320 [mm]
    • Rozstaw kół 1700 [mm]
    • Zawieszenie resory paraboliczne
    • Obciążenie oka dyszla – [kg]
    • Rozmiar ogumienia 15,0/70-18
    • Prędkość konstrukcyjna 30 [km/h]
    • System wywrotu trójstronny
    • Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) 1700/13L/200bar
    • Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika 72,8/53,5 [KM/kW]
    • Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki) 50/46 [˚]


    Wyposażenie standardowe:
    • Skrzynia ładunkowa z wahadłowym uniwersalnym systemem otwierania ścian
    • System wywrotu trzystronnego skrzyni z przegubami kulowymi tylnymi amortyzowanymi o optymalnym rozstawie
    • Wybór kierunku wywrotu za pomocą dwóch sworzni z zabezpieczeniem przed nieprawidłową obsługą
    • Trapezowy kształt skrzyni ładunkowej ( skrzynia rozszerza się o 50mm w kierunku do tyłu ) ze wzmocnioną płytą
    • podłogową
    • Centralne ryglowanie przy podłodze ścian bocznych i ściany tylnej
    • Ściany: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF600mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zawiasami
    • Linka spinająca ściany
    • Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
    • Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
    • Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości
    • Dyszel typu V z zaczepem sztywnym z okiem 40mm
    • Układ kierowania: obrotnica kulkowa z ramą obrotową
    • Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa lub jednoprzewodowa
    • Postojowy hamulec ręczny z korbą
    • Instalacja oświetlenia 12V (żarówka) z tylnym gniazdem elektrycznym
    • Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
    • Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
    • Tylny zaczep manualny, amortyzowany
    • Tylne wyjścia hydrauliki, hamulców, do drugiej przyczepy
    • Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywroty
    • Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu skrzyni ładunkowej z zawiesiem przegubowym
    • Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
    • Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
    • Błotniki kół tylnych
    • System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich
    • chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
    • Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
    • Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR


    Wyposażenie dodatkowe (opcje):
    • Dyszel typu V z zaczepem sztywnym z okiem 50mm
    • Dyszel typu Y z zaczepem sztywnym z okiem 40mm
    • Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacje hamulcowa z automatycznym regulatorem siły hamowania
    • Plandeka rolowana ze stelażem z odkładaną rurą centralną i bocznymi rurami podpierającymi
    • Balkon na ścianie przedniej do obsługi plandeki
    • Nadstawy: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF600mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zamkami
    • Dodatkowe nadstawy środkowe z profilu PRONAR PF600mm
    • Nadstawy o wysokości 1000mm z siatki 30mm
    • Nadstawy o wysokości 1000mm z siatki 8mm
    • Rynna do szybra zsypowego
    • Wieszak kola zapasowego na ścianie*
    • Wieszak koła zapasowego na dyszlu
    • Koła z ogumieniem 385/55 R22,5
    • Koła z ogumieniem 385/55 R22,5 Regenerowane
    • Koła z ogumieniem 500/50-17
    • Sprężyny wspomagające otwieranie ścian bocznych
    • Tylny zaczep automatyczny UNIMAR
    • Tylny zaczep automatyczny RO*40AGRI45
    • Koło zapasowe (luzem) 15.0/70-18 16PR
    • Koło zapasowe (luzem) 385/55 R22.5
    • Koło zapasowe (luzem) 385/55 R22.5 Regenerowane
    • Koło zapasowe (luzem) 500/50-17
    • Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się
    • Ślimak wyładowczy do ziarna **
    • Winda koła zapasowego pod ramą przyczepy z korbą na wyposażeniu
    • Rynna zsypowa tylna na całej szerokości przyczepy
    • Okno w przedniej nadstawie (340×710 ) z kratką i szybą PLEXII
    • Okno w przedniej nadstawie i przedniej nadstawie środkowej (340×710) z kratką i szybą PLEXI
    • Dodatkowe plastikowe błotniki tylne – przy kołach przednich
    • Dodatkowe plastikowe błotniki przednie – przy kołach tylnych

  • Przyczepa PRONAR T672/2

    Przyczepa Pronar 672/2 jest jedną z najpopularniejszych przyczep dwuosiowych o średniej ładowności. Nadstawy zwiększają możliwości ładunkowe przyczepy, dlatego przy masie ładunku 11 ton (własnej jedynie 3,6 tony) jest doskonałym rozwiązaniem dla rolników posiadających większe gospodarstwa rolne. System otwierania burt i trzystronnego wywrotu pozwala na bardzo wygodny rozładunek w dowolnym miejscu. Minimalna moc ciągnika, z jakim może być agregowana przyczepa to ok. 70 KM.

    Dane techniczne wersji standard:
    • Dopuszczalna masa całkowita 14000 [kg]
    • Ładowność 10400 [kg]
    • Masa własna 3600 [kg]
    • Pojemność ładunkowa 11,8 [m3]
    • Powierzchnia ładunkowa 9,8 [m2]
    • Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz 4440 [mm]
    • Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz trapez: 2190/2240 [mm]
    • Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość) 6455/2390/2580 [mm]
    • Wysokość ścian skrzyni 600+600(opcja) [mm]
    • Grubość blachy podłogi/ściany 5/2,5 [mm]
    • Wysokość platformy od podłoża 1345 [mm]
    • Rozstaw kół 1700 [mm]
    • Zawieszenie resory paraboliczne
    • Obciążenie oka dyszla – [kg]
    • Rozmiar ogumienia 385/65 R22,5 Regenerowane
    • Prędkość konstrukcyjna 40 [km/h]
    • System wywrotu trójstronny
    • Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) 1700/13L/200bar
    • Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika 78/57,3 [KM/kW]
    • Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki) 50/46 [˚]


    Wyposażenie standardowe:
    • Skrzynia ładunkowa z wahadłowym uniwersalnym systemem otwierania ścian
    • System wywrotu trzystronnego skrzyni z przegubami kulowymi tylnymi amortyzowanymi o optymalnym rozstawie
    • Wybór kierunku wywrotu za pomocą dwóch sworzni z zabezpieczeniem przed nieprawidłową obsługą
    • Trapezowy kształt skrzyni ładunkowej ( skrzynia rozszerza się o 50mm w kierunku do tyłu ) ze wzmocnioną płytą podłogową
    • Centralne ryglowanie przy podłodze ścian bocznych i ściany tylnej
    • Ściany: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF600mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zawiasami
    • Linka spinająca ściany
    • Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
    • Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
    • Rama podwozia prostokątna, spawana z zamkniętych profili stalowych
    • Dyszel typu V z zaczepem sztywnym z okiem 40mm
    • Układ kierowania: obrotnica kulkowa z ramą obrotową
    • Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa lub jednoprzewodowa
    • Postojowy hamulec ręczny z korbą
    • Instalacja oświetlenia 12V (żarówka) z tylnym gniazdem elektrycznym
    • Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
    • Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
    • Tylny zaczep manualny, amortyzowany
    • Tylne wyjścia hydrauliki, hamulców, do drugiej przyczepy
    • Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywroty
    • Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu skrzyni ładunkowej z zawiesiem przegubowym
    • Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
    • Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
    • Błotniki kół tylnych
    • System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
    • Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
    • Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR


    Wyposażenie dodatkowe (opcje):
    • Dyszel typu V z zaczepem sztywnym z okiem 50mm
    • Dyszel typu Y z zaczepem sztywnym z okiem 40mm
    • Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacje hamulcowa z automatycznym regulatorem siły hamowania
    • Balkon na ścianie przedniej do obsługi plandeki
    • Nadstawy: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF600mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zamkami
    • Dodatkowe nadstawy środkowe z profilu PRONAR 600mm
    • Nadstawy o wysokości 1000mm z siatki 30mm
    • Nadstawy o wysokości 1000mm z siatki 8mm
    • Rynna do szybra zsypowego
    • Koła z ogumieniem 385/65 R22,5
    • Koła z ogumieniem 425/65 R22,5
    • Sprężyny wspomagające otwieranie ścian bocznych
    • Tylny zaczep automatyczny UNIMAR
    • Tylny zaczep automatyczny RO*40AGRI45
    • Koło zapasowe (luzem) 385/65 R22.5 (15 R22.5) Regenerowane
    • Koło zapasowe (luzem) 385/65 R22.5 (15 R22.5)
    • Koło zapasowe (luzem) 425/65 R22.5
    • Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się
    • Ślimak wyładowczy do ziarna *
    • Rynna zsypowa tylna na całej szerokości przyczepy
    • Okno w przedniej nadstawie (340×710 ) z kratką i szybą PLEXII
    • Okno w przedniej nadstawie i przedniej nadstawie środkowej (340×710 )z kratką i szybą PLEXI
    • Plandeka rolowana ze stelażem z odkładaną rurą centralną i bocznymi rurami podpierającymi
    • Dodatkowe plastikowe błotniki tylne – przy kołach przednich
    • Dodatkowe plastikowe błotniki przednie – przy kołach tylnych
    • Amortyzator spadku ziemniaków w formie zawieszonych pasów gumowych – 2 komplety po 1,8m długości zamontowane do nadstaw (konieczność wyposażenia przyczepy w nadstawy)

Zapytaj o Przyczepa rolnicza dwuosiowa PRONAR T672 T672/1 T672/2 (8t-10.5t)

Kontakt z nami

Kielce

ul. Ściegiennego 266
25-116 Kielce
Tel. 41/361 50 31

Zobacz na mapie

Sławno

Kozenin 53B, koło Opoczna
26-332 Sławno
Tel. 44/610 22 22
Infolinia: 696 090 400

Zobacz na mapie
Masz pytania? Napisz do nas!
Translate »