Przyczepa rolnicza dwuosiowa PRONAR T672 T672/1 T672/2 (8t-10.5t)

Dane techniczne wersji standard:
• Dopuszczalna masa całkowita 10990 [kg]
• Ładowność 8000 [kg]
• Masa własna 2990 [kg]
• Pojemność ładunkowa 9,8 [m3]
• Powierzchnia ładunkowa 9,8 [m2]
• Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz 4440 [mm]
• Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz trapez: 2190/2240 [mm]
• Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość) 6455/2390/2243 [mm]
• Wysokość ścian skrzyni 500+500(opcja) [mm]
• Grubość blachy podłogi/ściany 4/2 [mm]
• Wysokość platformy od podłoża 1215 [mm]
• Rozstaw kół 1730 [mm]
• Zawieszenie resory paraboliczne
• Obciążenie oka dyszla – [kg]
• Rozmiar ogumienia 400/60-15,5
• Prędkość konstrukcyjna 40 [km/h]
• System wywrotu trójstronny
• Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) 1700/13L/200bar
• Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika 62,4/45,8 [KM/kW]
• Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki) 50/46 [˚]


Wyposażenie standardowe:
• Skrzynia ładunkowa z wahadłowym uniwersalnym systemem otwierania ścian
• System wywrotu trzystronnego skrzyni z przegubami kulowymi tylnymi o optymalnym rozstawie
• Wybór kierunku wywrotu za pomocą dwóch sworzni z zabezpieczeniem przed nieprawidłową obsługą
• Trapezowy kształt skrzyni ładunkowej ( skrzynia rozszerza się o 50mm w kierunku do tyłu )
• Centralne ryglowanie przy podłodze ścian bocznych i ściany tylnej
• Ściany: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF500mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zawiasami
• Linka spinająca ściany
• Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
• Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
• Rama podwozia prostokątna, spawana z zamkniętych profili stalowych
• Dyszel typu V z zaczepem sztywnym z okiem 40mm
• Układ kierowania: obrotnica kulkowa z ramą obrotową
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa lub jednoprzewodowa
• Postojowy hamulec ręczny z korbą
• Instalacja oświetlenia 12V (żarówka) z tylnym gniazdem elektrycznym
• Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
• Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
• Tylny zaczep manualny, amortyzowany
• Tylne wyjścia hydrauliki, hamulców, do drugiej przyczepy
• Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywroty
• Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu skrzyni ładunkowej z zawiesiem przegubowym
• Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
• Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
• Błotniki kół tylnych
• System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich
• chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
• Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
• Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR


Wyposażenie dodatkowe (opcje):
• Dyszel typu V z zaczepem sztywnym z okiem 50mm
• Dyszel typu Y z zaczepem sztywnym z okiem 40mm
• Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacje hamulcowa z automatycznym regulatorem siły hamowania
• Plandeka rolowana ze stelażem z odkładaną rurą centralną i bocznymi rurami podpierającymi
• Balkon na ścianie przedniej do obsługi plandeki
• Rynna do szybra zsypowego
• Wieszak kola zapasowego na ścianie*
• Koła z ogumieniem 12.5/80-18 (występuje z podkładem pod osie)
• Koła z ogumieniem 15.0/70-18 (występuje z podkładem pod osie)
• Podkłady pod osie do opcjonalnego ogumienia kpl.
• Nadstawy: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF500mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zamkami
• Dodatkowe nadstawy środkowe z profilu PRONAR 500mm
• Nadstawy o wysokości 1000mm z siatki 30mm
• Nadstawy o wysokości 1000mm z siatki 8mm
• Sprężyny wspomagające otwieranie ścian bocznych
• Tylny zaczep automatyczny UNIMAR
• Tylny zaczep automatyczny RO*40AGRI45
• Koło zapasowe (luzem) 400/60-15.5
• Koło zapasowe (luzem) 12.5/80-18
• Koło zapasowe (luzem) 15.0/70-18 16PR
• Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się
• Ślimak wyładowczy do ziarna **
• Zbiornik na wodę (30 l) z dozownikiem mydła,
• Rynna zsypowa tylna na całej szerokości przyczepy
• Boczne zabezpieczenia (osłony)
• Dodatkowe plastikowe błotniki tylne – przy kołach przednich
• Dodatkowe plastikowe błotniki przednie – przy kołach tylnych
• Komplet wieszaków ścian do podtrzymania ścian w pozycji częściowo otwartej w celu transportu bel***
• Amortyzator spadku ziemniaków w formie zawieszonych pasów gumowych – 2 komplety po 1,8m długości zamontowane do nadstaw ( konieczność wyposażenia przyczepy w nadstawy)

Przyczepa Pronar T672/1 przeznaczona jest do transportu płodów rolnych, produktów rolnych, materiałów budowlanych, nawozów mineralnych oraz innych ładunków. Przyczepa ma ładowność 10 ton, wyposażona jest w trójstronny system wywrotu, błotniki kół tylnych, tylny zaczep manualny i szyber zsypowy do ziarna w tylnej ścianie przyczepy. W zależności od potrzeb przyczepę można wyposażyć w instalację hamulcową pneumatyczną lub hydrauliczną. W wersji opcjonalnej można wybrać wiele doposażeń takich jak: plandeka ze stelażem, balkon, koło zapasowe, dodatkowe nadstawy, różne rozmiary ogumienia.

Dane techniczne wersji standard:
• Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita 13500 [kg]
• Dopuszczalna masa całkowita 13160 [kg]
• Ładowność 10000 [kg]
• Masa własna 3160 [kg]
• Pojemność ładunkowa 11,8 [m3]
• Powierzchnia ładunkowa 9,8 [m2]
• Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz 4440 [mm]
• Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz trapez: 2190/2240 [mm]
• Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość) 6455/2390/2500 [mm]
• Wysokość ścian skrzyni 600+600(opcja) [mm]
• Grubość blachy podłogi/ściany 5/2,5 [mm]
• Wysokość platformy od podłoża 1320 [mm]
• Rozstaw kół 1700 [mm]
• Zawieszenie resory paraboliczne
• Obciążenie oka dyszla – [kg]
• Rozmiar ogumienia 15,0/70-18
• Prędkość konstrukcyjna 30 [km/h]
• System wywrotu trójstronny
• Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) 1700/13L/200bar
• Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika 72,8/53,5 [KM/kW]
• Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki) 50/46 [˚]


Wyposażenie standardowe:
• Skrzynia ładunkowa z wahadłowym uniwersalnym systemem otwierania ścian
• System wywrotu trzystronnego skrzyni z przegubami kulowymi tylnymi amortyzowanymi o optymalnym rozstawie
• Wybór kierunku wywrotu za pomocą dwóch sworzni z zabezpieczeniem przed nieprawidłową obsługą
• Trapezowy kształt skrzyni ładunkowej ( skrzynia rozszerza się o 50mm w kierunku do tyłu ) ze wzmocnioną płytą
• podłogową
• Centralne ryglowanie przy podłodze ścian bocznych i ściany tylnej
• Ściany: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF600mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zawiasami
• Linka spinająca ściany
• Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
• Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
• Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości
• Dyszel typu V z zaczepem sztywnym z okiem 40mm
• Układ kierowania: obrotnica kulkowa z ramą obrotową
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa lub jednoprzewodowa
• Postojowy hamulec ręczny z korbą
• Instalacja oświetlenia 12V (żarówka) z tylnym gniazdem elektrycznym
• Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
• Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
• Tylny zaczep manualny, amortyzowany
• Tylne wyjścia hydrauliki, hamulców, do drugiej przyczepy
• Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywroty
• Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu skrzyni ładunkowej z zawiesiem przegubowym
• Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
• Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
• Błotniki kół tylnych
• System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich
• chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
• Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
• Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR


Wyposażenie dodatkowe (opcje):
• Dyszel typu V z zaczepem sztywnym z okiem 50mm
• Dyszel typu Y z zaczepem sztywnym z okiem 40mm
• Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacje hamulcowa z automatycznym regulatorem siły hamowania
• Plandeka rolowana ze stelażem z odkładaną rurą centralną i bocznymi rurami podpierającymi
• Balkon na ścianie przedniej do obsługi plandeki
• Nadstawy: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF600mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zamkami
• Dodatkowe nadstawy środkowe z profilu PRONAR PF600mm
• Nadstawy o wysokości 1000mm z siatki 30mm
• Nadstawy o wysokości 1000mm z siatki 8mm
• Rynna do szybra zsypowego
• Wieszak kola zapasowego na ścianie*
• Wieszak koła zapasowego na dyszlu
• Koła z ogumieniem 385/55 R22,5
• Koła z ogumieniem 385/55 R22,5 Regenerowane
• Koła z ogumieniem 500/50-17
• Sprężyny wspomagające otwieranie ścian bocznych
• Tylny zaczep automatyczny UNIMAR
• Tylny zaczep automatyczny RO*40AGRI45
• Koło zapasowe (luzem) 15.0/70-18 16PR
• Koło zapasowe (luzem) 385/55 R22.5
• Koło zapasowe (luzem) 385/55 R22.5 Regenerowane
• Koło zapasowe (luzem) 500/50-17
• Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się
• Ślimak wyładowczy do ziarna **
• Winda koła zapasowego pod ramą przyczepy z korbą na wyposażeniu
• Rynna zsypowa tylna na całej szerokości przyczepy
• Okno w przedniej nadstawie (340×710 ) z kratką i szybą PLEXII
• Okno w przedniej nadstawie i przedniej nadstawie środkowej (340×710) z kratką i szybą PLEXI
• Dodatkowe plastikowe błotniki tylne – przy kołach przednich
• Dodatkowe plastikowe błotniki przednie – przy kołach tylnych

Przyczepa Pronar 672/2 jest jedną z najpopularniejszych przyczep dwuosiowych o średniej ładowności. Nadstawy zwiększają możliwości ładunkowe przyczepy, dlatego przy masie ładunku 11 ton (własnej jedynie 3,6 tony) jest doskonałym rozwiązaniem dla rolników posiadających większe gospodarstwa rolne. System otwierania burt i trzystronnego wywrotu pozwala na bardzo wygodny rozładunek w dowolnym miejscu. Minimalna moc ciągnika, z jakim może być agregowana przyczepa to ok. 70 KM.

Dane techniczne wersji standard:
• Dopuszczalna masa całkowita 14000 [kg]
• Ładowność 10400 [kg]
• Masa własna 3600 [kg]
• Pojemność ładunkowa 11,8 [m3]
• Powierzchnia ładunkowa 9,8 [m2]
• Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz 4440 [mm]
• Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz trapez: 2190/2240 [mm]
• Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość) 6455/2390/2580 [mm]
• Wysokość ścian skrzyni 600+600(opcja) [mm]
• Grubość blachy podłogi/ściany 5/2,5 [mm]
• Wysokość platformy od podłoża 1345 [mm]
• Rozstaw kół 1700 [mm]
• Zawieszenie resory paraboliczne
• Obciążenie oka dyszla – [kg]
• Rozmiar ogumienia 385/65 R22,5 Regenerowane
• Prędkość konstrukcyjna 40 [km/h]
• System wywrotu trójstronny
• Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) 1700/13L/200bar
• Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika 78/57,3 [KM/kW]
• Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki) 50/46 [˚]


Wyposażenie standardowe:
• Skrzynia ładunkowa z wahadłowym uniwersalnym systemem otwierania ścian
• System wywrotu trzystronnego skrzyni z przegubami kulowymi tylnymi amortyzowanymi o optymalnym rozstawie
• Wybór kierunku wywrotu za pomocą dwóch sworzni z zabezpieczeniem przed nieprawidłową obsługą
• Trapezowy kształt skrzyni ładunkowej ( skrzynia rozszerza się o 50mm w kierunku do tyłu ) ze wzmocnioną płytą podłogową
• Centralne ryglowanie przy podłodze ścian bocznych i ściany tylnej
• Ściany: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF600mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zawiasami
• Linka spinająca ściany
• Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
• Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
• Rama podwozia prostokątna, spawana z zamkniętych profili stalowych
• Dyszel typu V z zaczepem sztywnym z okiem 40mm
• Układ kierowania: obrotnica kulkowa z ramą obrotową
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa lub jednoprzewodowa
• Postojowy hamulec ręczny z korbą
• Instalacja oświetlenia 12V (żarówka) z tylnym gniazdem elektrycznym
• Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
• Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
• Tylny zaczep manualny, amortyzowany
• Tylne wyjścia hydrauliki, hamulców, do drugiej przyczepy
• Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywroty
• Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu skrzyni ładunkowej z zawiesiem przegubowym
• Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
• Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
• Błotniki kół tylnych
• System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
• Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
• Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR


Wyposażenie dodatkowe (opcje):
• Dyszel typu V z zaczepem sztywnym z okiem 50mm
• Dyszel typu Y z zaczepem sztywnym z okiem 40mm
• Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacje hamulcowa z automatycznym regulatorem siły hamowania
• Balkon na ścianie przedniej do obsługi plandeki
• Nadstawy: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF600mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zamkami
• Dodatkowe nadstawy środkowe z profilu PRONAR 600mm
• Nadstawy o wysokości 1000mm z siatki 30mm
• Nadstawy o wysokości 1000mm z siatki 8mm
• Rynna do szybra zsypowego
• Koła z ogumieniem 385/65 R22,5
• Koła z ogumieniem 425/65 R22,5
• Sprężyny wspomagające otwieranie ścian bocznych
• Tylny zaczep automatyczny UNIMAR
• Tylny zaczep automatyczny RO*40AGRI45
• Koło zapasowe (luzem) 385/65 R22.5 (15 R22.5) Regenerowane
• Koło zapasowe (luzem) 385/65 R22.5 (15 R22.5)
• Koło zapasowe (luzem) 425/65 R22.5
• Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się
• Ślimak wyładowczy do ziarna *
• Rynna zsypowa tylna na całej szerokości przyczepy
• Okno w przedniej nadstawie (340×710 ) z kratką i szybą PLEXII
• Okno w przedniej nadstawie i przedniej nadstawie środkowej (340×710 )z kratką i szybą PLEXI
• Plandeka rolowana ze stelażem z odkładaną rurą centralną i bocznymi rurami podpierającymi
• Dodatkowe plastikowe błotniki tylne – przy kołach przednich
• Dodatkowe plastikowe błotniki przednie – przy kołach tylnych
• Amortyzator spadku ziemniaków w formie zawieszonych pasów gumowych – 2 komplety po 1,8m długości zamontowane do nadstaw (konieczność wyposażenia przyczepy w nadstawy)