Przyczepa PRONAR T700 to doskonała przyczepa skorupowa typu tandem. Z racji dużej ładowności jest ona przeznaczona do pracy w ciężkich warunkach. Cechą wyróżniającą tą przyczepę jest oś skrętna, która znacznie ułatwia manewrowanie. Dla użytkowników istotne jest na pewno wyposażenie przyczepy w resorowany dyszel który przy dużych obciążeniach podnosi komfort pracy rolnika. Tą samą funkcjonalność można przypisać hydraulicznemu podnoszeniu klapy tylnej i automatycznego jej blokowania podczas zamykania. Duża ilość opcjonalnego wyposażenia powoduje, że Nabywca może w łatwy sposób dostosować produkt do własnych potrzeb.
Dane techniczne wersji standard:
• Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita 24000 [kg]
• Dopuszczalna masa całkowita: 21000 [kg]
• Ładowność: 14430 [kg]
• Masa własna: 6570 [kg]
• Pojemność ładunkowa z nadstawami 830mm – wyposażenie opcjonalne / bez nadstaw – standard 34,3 opcja / 23 [m3]
• Powierzchnia ładunkowa: 14,7 [m2]
• Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz: 6694 [mm]
• Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz: 2180/2240 [mm]
• Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość) 8730/2550/3900 [mm]
• Wysokość ścian/nadstaw skrzyni ładunkowej (opcja) 1500+830(opcja) [mm]
• Grubość blachy podłogi/ściany: 4/4 [mm]
• Wysokość platformy od podłoża: 1475 [mm]
• Rozstaw kół: 2000 [mm]
• Zawieszenie: resory paraboliczne
• Obciążenie oka dyszla 3000 [kg]
• Rozmiar ogumienia: 550/60-22,5
• Prędkość konstrukcyjna: 40 [km/h]
• System wywrotu: jednostronny
• Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) 2990mm/40L/200bar
• Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika: 124,8/91,7 [KM/kW]
• Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu) : 55
Wyposażenie standardowe:
• Skrzynia ładunkowa o budowie skorupowej, z profilowanym ścianami, z pionowym żebrem wzmacniającym po bokach
• System wywrotu skrzyni – jednostronny (do tyłu)
• Okno z siatką i osłoną z blachy na przedniej ścianie skrzyni ładunkowej
• Hydraulicznie podnoszona ściana tylna z automatycznym dociskiem i ryglowaniem
• Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości
• Zawieszenie tandem na 4 resorach parabolicznych, z wahaczami wyrównawczymi, z rozstawem osi 1500 mm, z osiami sztywnymi wyposażonymi w hamulce bębnowe o wymiarach Ø406×140 mm
• Osie na 60 km/h
• Uniwersalny dyszel sztywny amortyzowany resorem stalowym piórowym, z regulacją wysokości, do łączenia
• z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika
• Zaczep dyszla obrotowy z okiem Ø50mm
• Podpora dyszla teleskopowa z dwustopniową przekładnią
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa
• Postojowy hamulec ręczny z korbą
• Tylne zabezpieczenie: homologowane, składane
• Błotniki plastikowe osłaniające tylne i przednie koła
• Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
• Instalacja oświetlenia 12V (żarówki), z tylnym gniazdem elektrycznym, z hermetycznymi połączeniami, z oświetleniem obrysowym
• Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
• Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
• Instalacja hydrauliczna wywrotu automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywrót, z grubymi linami zabezpieczającymi
• Siłownik teleskopowy wywrotu na zawiesiu przegubowym
• Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
• Przewody hydrauliczne oznaczone kolorami w celu łatwej identyfikacji ich przeznaczenia
• Składana drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
• Hydraulicznie podnoszona klapa tylna z automatycznym dociskiem
• Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
• System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich
• chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
• Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
• Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR
Wyposażenie dodatkowe (opcje):
• Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø40mm do łączenia z górnym zaczepem ciągnika
• Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø50mm do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika
• Zaczep dyszla sztywny kulowy K80mm do łączenia z dolnym kulowym zaczepem ciągnika
• Zawieszenie bogie na resorach piórowych z hydrauliczną blokadą wychylenia tylnej osi
• Hydrauliczna prosta podpora dyszla z odcinającym zaworem kulowym
• Hydrauliczna składana podpora dyszla z odcinającym zaworem kulowym
• Oś tylna skrętna, biernie kierowana z instalacją hydrauliczną blokady skrętu
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania
• Tylne wyjścia hamulców i hydrauliki do drugiej przyczepy
• Błotniki metalowe osłaniające zestaw kołowy – szerokość błotników nie przekracza 2550mm
• Nadstawy o wysokości 830mm wykonane z blachy o grubości 2mm i ze składaną przednią nadstawą z siatki 30×30
• Rynna zsypowa do ziarna
• Zaczep tylny manualny, amortyzowany
• Zaczep tylny automatyczny UNIMAR
• Zaczep tylny automatyczny RO*400A4600
• Koła 445/65R22,5 (18R22,5)
• Koła 560/60R22.5 – szerokość przyczepy przekracza 2550mm
• Koła 600/50 R22.5 – szerokość przyczepy przekracza 2550mm
• Koła 600/55-22.5 – szerokość przyczepy przekracza 2550mm
• Koła 600/55R22.5 – szerokość przyczepy przekracza 2550mm
• Koła 600/55-26,5 – szerokość przyczepy przekracza 2550mm
• Koła 700/50-26.5 – szerokość przyczepy przekracza 2550mm
• Koła 710/45-26.5 – szerokość przyczepy przekracza 2550mm
• Koło zapasowe (luzem) 550/60-22,5
• Koło zapasowe (luzem) 445/65 R22.5
• Koła zapasowe (luzem) 560/60R22.5
• Koła zapasowe (luzem) 600/55-26.5
• Kolo zapasowe (luzem) 600/50 R22.5
• Koło zapasowe (luzem) 600/55-22.5
• Koło zapasowe (luzem) 600/55R22.5
• Koło zapasowe (luzem) 700/50-26.5
• Koło zapasowe (luzem) 710/45-26.5
• Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się
Amortyzator spadku ziemniaków w formie zawieszonych pasów gumowych – 3 komplety 2,3+2,3+1,8m długości zamontowane do nadstaw ( konieczność wyposażenia przyczepy w nadstawy )
Przyczepa skorupowa T700M to zmodernizowana wersja największej przyczepy tandem w ofercie Pronaru. W tym wydaniu jej dopuszczalna masa całkowita wzrosła o 2 tony do 23 ton, dzięki zastosowaniu nowego typu zawieszenia i osi z hamulcami o wysokiej nośności. Nowe konstrukcja ściany bocznej powoduje, że środek ciężkości skrzyni ładunkowej – w porównaniu z poprzednią wersją przyczepy – znajduje się niżej. Fakt ten zwiększa znacznie stabilność przyczepy . W klapie tylnej zastosowano system z zamkami zabezpieczającymi na siłownikach hydraulicznych, który gwarantuje zaryglowanie bez możliwości niespodziewanego otwarcia. Wykorzystano także gumową uszczelkę, zapewniającą odpowiednią szczelność skrzyni podczas transportu różnego rodzaju ładunków. Dzięki wszystkim tym innowacjom jest to najlepiej wyposażona w standardzie przyczepa w naszej ofercie.
Dane techniczne wersji standard:
• Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita 24000 [kg]
• Dopuszczalna masa całkowita: 23000 [kg]
• Ładowność: 16040 [kg]
• Masa własna: 6960 [kg]
• Pojemność ładunkowa z nadstawami 800mm – wyposażenie opcjonalne / bez nadstaw – standard 35 opcja / 23 [m3]
• Powierzchnia ładunkowa: 14,7 [m2]
• Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz: 6694 [mm]
• Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz: 2242/2302 [mm]
• Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość) 8780/2650/3750* [mm]
• Wysokość ścian/nadstaw skrzyni ładunkowej (opcja) 1500+800(opcja) [mm]
• Grubość blachy podłogi/ściany: 4/4 [mm]
• Wysokość platformy od podłoża: 1325 [mm]
• Rozstaw kół: 2100 [mm]
• Zawieszenie: resory paraboliczne
• Obciążenie oka dyszla 3000 [kg]
• Rozmiar ogumienia: 550/60-22,5
• Prędkość konstrukcyjna: 40 [km/h]
• System wywrotu: jednostronny
• Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) 2990mm/40L/200bar
• Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika: 136,7/100,5 [KM/kW]
• Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu) : 55)
Wyposażenie standardowe:
• Skrzynia ładunkowa o budowie skorupowej, z profilowanymi ścianami bocznymi, ze wzmocnionym obrzeżem górnym ścian
• System wywrotu skrzyni – jednostronny (do tyłu)
• Okno z kratką i osłoną z PLEXI na przedniej ścianie skrzyni ładunkowej
• Hydraulicznie podnoszona klapa tylna z automatycznym dociskiem i ryglowaniem
• Uszczelka gumowa klapy tylnej
• Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości
• Zawieszenie tandem na 4 resorach parabolicznych, z wahaczami wyrównawczymi, z rozstawem osi 1810 mm, z osiami sztywnymi wyposażonymi w hamulce bębnowe o wymiarach Ø406×140 mm
• Osie na 60 km/h
• Uniwersalny dyszel sztywny amortyzowany resorem stalowym piórowym, z regulacją wysokości, do łączenia
• z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika
• Rodzaj zaczepu dyszla: obrotowy z okiem 50mm
• Podpora dyszla teleskopowa z dwustopniową przekładnią
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa lub jednoprzewodowa
• Postojowy hamulec ręczny z korbą
• Tylne zabezpieczenie: homologowane, składane
• Fartuch przeciwrozbryzgowy tylny na całej szerokości przyczepy
• Błotniki plastikowe osłaniające tylne i przednie koła i metalowa osłona nad kolami
• Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
• Instalacja oświetlenia 12V (LED), z tylnym gniazdem elektrycznym, z hermetycznymi połączeniami, z oświetleniem obrysowym
• Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
• Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
• Instalacja hydrauliczna wywrotu automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywrót, z grubymi linami zabezpieczającymi
• Siłownik teleskopowy wywrotu na zawiesiu przegubowym
• Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
• Przewody hydrauliczne oznaczone kolorami w celu łatwej identyfikacji ich przeznaczenia
• Drabinka składana i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
• Hydraulicznie podnoszona klapa tylna z automatycznym dociskiem
• Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
• System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich
• chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
• Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
• Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR
Wyposażenie dodatkowe (opcje):
• Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø40mm do łączenia z górnym zaczepem ciągnika
• Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø50mm do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika
• Zaczep dyszla sztywny kulowy K80mm do łączenia z dolnym kulowym zaczepem ciągnika
• Hydrauliczna prosta podpora dyszla z odcinającym zaworem kulowym
• Hydrauliczna składana podpora dyszla z odcinającym zaworem kulowym
• Oś tylna skrętna, biernie kierowana z instalacją hydrauliczną blokady skrętu
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania
• Tylne wyjścia hamulców i hydrauliki do drugiej przyczepy
• Nadstawy: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF800mm, wykonanych z profilowanych blach; z oknem z kratką i osłoną z PLEXI na przedniej nadstawie; zwiększające pojemność do 35 [m3]
• Instalacja oświetlenia 12V (żarówki), z tylnym gniazdem elektrycznym, z hermetycznymi połączeniami, z oświetleniem obrysowym
• Balkon
• Skrzynka narzędziowa
• Boczne zabezpieczenia (osłony)
• Plandeka zwijana na bok, ze stelażem z centralnie odkładana rurą i balkonem do nadstaw o wys. 800 mm
• Rynna zsypowa do ziarna
• Zaczep tylny manualny, amortyzowany
• Zaczep tylny automatyczny UNIMAR
• Zaczep tylny automatyczny RO*400A4600
• Koła 445/65R22,5 (18R22,5)
• Koła 560/60R22.5 – szerokość przyczepy przekracza 2550mm
• Koła 600/50 R22.5 – szerokość przyczepy przekracza 2550mm
• Koła 600/55-22.5 – szerokość przyczepy przekracza 2550mm
• Koła 600/55R22.5 – szerokość przyczepy przekracza 2550mm
• Koła 600/55-26.5 – szerokość przyczepy przekracza 2550mm
• Koła 700/50-26.5 – szerokość przyczepy przekracza 2550mm
• Koła 710/45-26,5 – szerokość przyczepy przekracza 2550mm
• Koła 710/50R26.5 – szerokość przyczepy przekracza 2550mm
• Koła 800/45-26.5 – szerokość przyczepy przekracza 2550mm
• Koła 800/45R26.5- szerokość przyczepy przekracza 2550mm
• Koło zapasowe (luzem) 550/60-22,5
• Koło zapasowe (luzem) 445/65 R22.5
• Koła zapasowe (luzem) 560/60R22
• Kolo zapasowe (luzem) 600/50 R22,5
• Koło zapasowe (luzem) 600/55-22.5
• Koło zapasowe (luzem) 600/55R22.5
• Koło zapasowe (luzem) 600/55-26.5
• Koło zapasowe (luzem) 700/50-26.5
• Koło zapasowe (luzem) 710/50R26.5
• Koło zapasowe (luzem) 710/45-26,5 – szerokość przyczepy przekracza 2550mm
• Koło zapasowe (luzem) 800/45-26.5
• Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się
• Amortyzator spadku ziemniaków w formie zawieszonych pasów gumowych – 3 komplety 2,3+2,3+1,8m długości zamontowane do nadstaw ( konieczność wyposażenia przyczepy w nadstawy )
Przyczepa skorupowa PRONAR T700XL najnowszy model przyczepy skorupowej typu tandem z wywrotem do tyłu. Przyczepa T700XL to solidna i wytrzymała konstrukcja, wykonana z wysokiej jakości materiałów, która świetnie sprawdzi się w dużych gospodarstwach rolnych. Przyczepa PRONAR T700XL posiada dużą ładowność konstrukcyjną I funkcjonalną skrzynię ładunkową o dużej pojemności. Przyczepa jest wytrzymała i trwała, posiada stabilną konstrukcję o niskim położeniu środka ciężkości. Konstrukcja jest uniwersalna , odznacza się szczelną skrzynią ładunkową z hydraulicznie otwieraną klapą tylną z gumowym uszczelnieniem. Przyczepa posiada mocne, stabilne podwozie z amortyzowanym 4t dyszlem z niezawodnym układem jezdnym tandem na czterech resorach parabolicznych.
Dane techniczne wersji standard:
• Dopuszczalna masa całkowita 24000 [kg]
• Ładowność 17700 [kg]
• Masa własna 6300 [kg]
• Pojemność ładunkowa (bez nadstaw) 26,6 [m3]
• Powierzchnia ładunkowa 13,7 [m3]
• Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz 6700 [mm]
• Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz (przód/tył) 2240/2300 [mm]
• Wysokość skrzyni ładunkowej ładunkowej wewnątrz 1750 [mm]
• Wymiary gabarytowe (dł./szer./wys.) 8750/2550/3040 [mm]
• Wysokość platformy od podłoża 1290 [mm]
• Grubość blachy skrzyni ładunkowej (podłoga/ściana) 4/4 [mm]
• Rozstaw kół 1960 [mm]
• Zawieszenie resory paraboliczne
• Obciążenie oka dyszla 4000 [kg]
• Rozmiar ogumienia 385/65R22.5 regenerowane
• Prędkość konstrukcyjna 40 [km/h]
• System wywrotu jednostronny
• Cylinder teleskopowy (skok/ zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) 2990mm/40 ltr./200 bar
• Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika: 136,7/100,5 [KM/kW]
• Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu) 55
Wyposażenie standardowe:
• Skrzynia ładunkowa o budowie skorupowej, z profilowanymi ścianami bocznymi, z wzmocnionym obrzeżem górnym ścian bocznych
• System wywrotu skrzyni – jednostronny (do tyłu)
• Okno z kratką i osłoną z PLEXI na przedniej ścianie skrzyni ładunkowej
• Hydraulicznie podnoszona klapa tylna z automatycznym dociskiem i ryglowaniem
• Uszczelka gumowa klapy tylnej
• Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości
• Zawieszenie tandem na 4 resorach parabolicznych, z wahaczami wyrównawczymi, z rozstawem osi 1500mm, z osiami sztywnymi wyposażonymi w hamulce bębnowe o wymiarach Ø406x120mm
• Uniwersalny dyszel amortyzowany sprężyną stalową, z regulacją wysokości, do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika
• Zaczep dyszla obrotowy z okiem Ø50mm do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika
• Podpora dyszla teleskopowa z dwustronną przekładnia
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa, jednoprzewodowa, hydrauliczna
• Metalowa osłona nad kołami
• Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
• Instalacja oświetlenia 12V (żarówki), z hermetycznymi połączeniami, z oświetleniem obrysowym
• Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
• Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
• Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywrót, z grubymi linami zabezpieczającymi
• Siłownik teleskopowy wywrotu na zawiesiu przegubowym
• Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
• Przewody hydrauliczne oznaczone kolorami w celu łatwej identyfikacji ich przeznaczenia
• Składana drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
• Okno z przezroczystej plexy na przedniej ścianie skrzyni ładunkowej
• Hydrauliczna podnoszona klapa tylna z automatycznym dociskiem
• Szyber zsypowy do ziarna z blokadą w ścianie tylnej
• System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporności na UV
• Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
• Kolorystyka malowania ścian zielonych RAL6010 PRONAR
Wyposażenie dodatkowe (opcje):
• Zaczep dyszla sztywny kulowy K80 do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika
• Nadstawy: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF600mm, wykonanych z profilowanych blach; z oknem z kratką i osłoną z PLEXI na przedniej nadstawie; z zawiasami umożliwiającymi złożenie bocznych nadstaw; zwiększające pojemność do 34,8 [m3]
• Hydrauliczna prosta podpora dyszla z odcinającym zaworem kulowym
• Hydrauliczna składana podpora dyszla z odcinającym zaworem kulowym
• Instalacja oświetlenia 12V (LED), z hermetycznymi połączeniami, z oświetleniem obrysowym
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z ALB
• Rynna zsypowa tylna na szerokości szybra zsypowego
• Koła z ogumieniem 445/65R22,5
• Koła z ogumieniem 550/60-22,5
• Koła z ogumieniem 560/60R22.5
• Koła z ogumieniem 600/50R22,5 – szerokość przyczepy przekracza 2550mm
• Koła z ogumieniem 600/55-22,5 – szerokość przyczepy przekracza 2550mm
• Koła z ogumieniem 600/55R22.5 – szerokość przyczepy przekracza 2550mm
• Koła z ogumieniem 620/55R22,5 – szerokość przyczepy przekracza 2550mm
• Koła z ogumieniem 650/50R22,5 – szerokość przyczepy przekracza 2550 mm
• Koło zapasowe 385/65R22,5 REG. (luzem)
• Koło zapasowe 445/65R22,5 (luzem)
• Koło zapasowe 550/60-22,5 (luzem)
• Koło zapasowe 560/60R22,5 (luzem)
• Koło zapasowe 600/50R22,5 (luzem)
• Koło zapasowe 600/55-22,5 (luzem)
• Koło zapasowe 600/55R22,5 (luzem)
• Koło zapasowe 620/50R22,5 (luzem)
• Koło zapasowe 650/50R22,5 (luzem)
Kozenin 53B, koło Opoczna
26-332 Sławno
Tel. 44/610 22 22
Infolinia: 696 090 400