Przyczepa rolnicza TANDEM paletowa PT512 (12t)

Ten doskonały sprzęt na trudny teren jest doceniany nie tylko w rolnictwie, ale również w innych gałęziach gospodarki. Przyczepa TANDEM paletowa PT512 wyposażona jest w wytrzymałą ramę podwozia z prostokątnych profili zamkniętych z mechanizmem trójstronnego wywrotu, we wzmocniony dyszel, podporę hydrauliczną nożycową, resory paraboliczne i mocne ogumienie radialne. Prędkość konstrukcyjna wynosi 40km/h, a dodatkowo kupujący ma wybór między instalacja hamulcową pneumatyczna oraz hydrauliczną. W standardzie instalacja trójstronnego wywrotu wraz z zaworem odcinającym (uruchamiającym się podczas wywrotów na boki) oraz cylinder teleskopowy. Do produkcji używamy materiałów wysokiej jakości, m.in. nowoczesnych dwuskładnikowych powłok lakierniczych.

• Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita 17000 [kg]
• Dopuszczalna masa całkowita 16260 [kg]
• Ładowność 12000 [kg]
• Masa własna 4260 [kg]
• Pojemność ładunkowa 15,4 [m3]
• Powierzchnia ładunkowa 11 [m2]
• Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz 4545 [mm]
• Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz 2420* [mm]
• Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość) 6139/2550/2652 [mm]
• Wysokość ścian skrzyni 600+800(opcja) [mm]
• Grubość blachy podłogi/ściany 5/2,5 [mm]
• Wysokość platformy od podłoża 1252 [mm]
• Rozstaw kół 1900 [mm]
• Zawieszenie resory paraboliczne
• Obciążenie oka dyszla 1950 [kg]
• Rozmiar ogumienia 385/65 R22,5 regenerowane
• Prędkość konstrukcyjna 40 [km/h]
• System wywrotu trójstronny
• Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) 1980mm/18L/200bar
• Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika 84/61,7 [KM/kW]
• Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki) 50/46

• Skrzynia ładunkowa z wahadłowym uniwersalnym systemem otwierania ścian
• System wywrotu trzystronnego skrzyni z przegubami kulowymi tylnymi amortyzowanymi o optymalnym rozstawie
• Wybór kierunku wywrotu za pomocą dwóch sworzni z zabezpieczeniem przed nieprawidłową obsługą
• Skrzynia ładunkowa przystosowana do transportu EUROPALET, ze wzmocnioną płytą podłogową
• Centralne ryglowanie przy podłodze ścian bocznych i ściany tylnej
• Ściany: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF600mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zawiasami
• Przestrzenie zamknięte profili ścian i nadstaw zabezpieczone spoiną laserową
• Boczne listwy napinane wzmacniające ściany
• Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
• Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
• Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości
• Zawieszenie tandem na 4 resorach parabolicznych, z wahaczami wyrównawczymi, z rozstawem osi 1325mm, z osiami sztywnymi wyposażonymi w hamulce bębnowe o wymiarach Ø400×80 mm
• Osie na 60 km/h ( 16000kg DMC )
• Dyszel uniwersalny sztywny do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika
• Rodzaj zaczepu dyszla: obrotowy z okiem 50mm
• Hydrauliczna nożycowa podpora dyszla z ruchomą stopą i zabezpieczającym zamkiem hydraulicznym
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa
• Postojowy hamulec ręczny z korbą
• Instalacja oświetlenia 12V, z tylnym gniazdem elektrycznym, z lampami LED, z hermetycznymi połączeniami, z
• oświetleniem obrysowym
• Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
• Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
• Instalacja hydrauliczna wywrotu automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywroty
• Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu z zawiesiem przegubowym
• Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
• Tylne wyjścia ( hydrauliki wywrotu i hamulców ) do drugiej przyczepy
• Błotniki kół tylnych
• Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
• System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich
• chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
• Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
• Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR

• Rodzaj zaczepu dyszla: sztywny z okiem Ø40mm
• Rodzaj zaczepu dyszla: sztywny kulowy K80
• Ściany: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF800mm,
• wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi
• zawiasami (tylko do linek spinających)
• Nadstawy: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF800mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zamkami
• Linka spinająca ściany/nadstawy (w standardowych ścianach i nadstawach nie ma
• możliwości montażu linki)
• Boczne listwy napinane wzmacniające nadstawy
• Dodatkowe nadstawy z profilu PP 600mm(600+800+600)
• Instalacja hamulcowa hydrauliczna
• Instalacja hamulcowa hydrauliczna z elektrycznym zaworem zabezpieczającym i trzyzakresowym regulatorem siły hamowania
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z ALB
• Balkon
• Rynna do szybra zsypowego
• Sprężyny wspomagające otwieranie ścian bocznych
• Błotniki plastikowe (dodatkowe) – przed kołem przednim
• Boczne zabezpieczenia (osłony )
• Zaczep tylny manualny MH 31H-4
• Zaczep tylny automatyczny AH 31H-4
• Zaczep tylny automatyczny AH 38H-4
• Koła z ogumieniem 385/65 R22,5
• Koła z ogumieniem 385/55 R22,5 Regenerowane
• Koła z ogumieniem 385/55 R22,5
• Koła z ogumieniem 500/50 22.5
• Koło zapasowe (luzem) 385/65 R22,5 regenerowane
• Koło zapasowe (luzem) 385/65 R22,5
• Koło zapasowe (luzem) 385/55 R22.5
• Koło zapasowe (luzem) 385/55 R22.5 Regenerowane
• Koło zapasowe (luzem) 500/50 22,5
• Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się
• Ślimak wyładowczy do ziarna o wydajności 30 t/h*
• Odkładana rynna zsypowa lewa lub prawa na całej długości skrzyni ładunkowej przyczepy
• Odkładana rynna zsypowa lewa + prawa na całej długości skrzyni ładunkowej przyczepy
• Okno w przedniej nadstawie (340×710 ) z kratką i szybą PLEXII
• Okno w przedniej nadstawie i przedniej nadstawie środkowej (340×710 )z kratką i szybą PLEXI
• Dwa szybry zsypowe do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
• Trzy szybry zsypowe do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
• Komplet wieszaków ścian do podtrzymania ścian w pozycji częściowo otwartej w celu transportu bel **
• Plandeka rolowana ze stelażem z odkładaną rurą centralną i bocznymi rurami podpierającymi
• Amortyzator spadku ziemniaków w formie zawieszonych pasów gumowych – 2 komplety po 1,8m długości zamontowane do nadstaw (konieczność wyposażenia przyczepy w nadstawy)
• Rynna zsypowa tylna na całej szerokości przyczepy
• *zamontowany na tylnej ścianie, dwusegmentowy, składany, z wciągarką mechaniczną, z napędem ślimaka hydraulicznym, z zapotrzebowaniem na olej 30 L/min
• ** Zastosowanie dopuszczalne tylko po drogach wewnętrznych dojazdowych do gruntów rolnych