Przyczepa rolnicza tandem PRONAR T663/1 T663/1 SILO i T663/2 i T663/2 SILO (7t-10t)

Użyteczność przyczep o zawieszeniu typu tandem w trudnym terenie docenia coraz więcej klientów. Dociążenie zaczepu ciągnika, które występuje w przyczepach tandem ułatwia manewrowanie w trudnym terenie i zwiększa siłę uciągu ciągnika. Przyczepa PRONAR T663/1 ma takie zawieszenie, ma również trójstronny wywrót skrzyni, a przy tym skrzynia jest nisko zawieszona. Wszystko to sprawia, iż przyczepa jest niezwykle stabilna i ułatwia pracę.

Przyczepa PRONAR T663/1 jest również dostępna w wersji SILO o pojemności ładunkowej 16 m³. Wyróżnia się ona hydraulicznie podnoszoną tylną ścianą. Hydrauliczne zamki zabezpieczają przed opadnięciem tylnej klapy w sytuacji spadku ciśnienia oleju w układzie.


Dane Techniczne T663/1:
• Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita 14000 [kg]
• Dopuszczalna masa całkowita 13290* [kg]
• Ładowność 10000 [kg]
• Masa własna 3290 [kg]
• Pojemność ładunkowa 11,8 [m3]
• Powierzchnia ładunkowa 9,8 [m2]
• Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz 4440 [mm]
• Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz trapez: 2190/2240 [mm]
• Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość) 6116/2390/2484 [mm]
• Wysokość ścian skrzyni 600+600 [mm]
• Grubość blachy podłogi/ściany 5/2,5 [mm]
• Wysokość platformy od podłoża 1250 [mm]
• Rozstaw kół 1700 [mm]
• Zawieszenie resory piórowe
• Obciążenie oka dyszla 1860 [kg]
• Rozmiar ogumienia 15,0/70-18
• Prędkość konstrukcyjna 30 [km/h]
• System wywrotu trójstronny
• Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) 1700/13L/200bar
• Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika 67,6/49,7 [KM/kW]
• Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki) 50/46


Wyposażenie standardowe:
• System wywrotu trzystronnego skrzyni z przegubami kulowymi tylnymi amortyzowanymi o optymalnym rozstawie
• Skrzynia ładunkowa z wahadłowym uniwersalnym systemem otwierania ścian
• Wybór kierunku wywrotu za pomocą dwóch sworzni z zabezpieczeniem przed nieprawidłową obsługą
• Trapezowy kształt skrzyni ładunkowej ( skrzynia rozszerza się o 50mm w kierunku do tyłu ) ze wzmocnioną płytą podłogową
• Centralne ryglowanie przy podłodze ścian bocznych i ściany tylnej
• Ściany: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF600mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zawiasami i zamkami
• Nadstawy: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF600mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zamkami
• Przestrzenie zamknięte profili ścian i nadstaw zabezpieczone spoiną laserową
• Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
• Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
• Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości
• Zawieszenie tandem na 4 resorach piórowych, z wahaczami wyrównawczymi, z rozstawem osi 1160mm, z osiami sztywnymi wyposażonymi w hamulce bębnowe
• Dyszel uniwersalny sztywny do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika
• Rodzaj zaczepu dyszla: obrotowy z okiem 50mm
• Hydrauliczna nożycowa podpora dyszla z ruchomą stopą i zabezpieczającym zamkiem hydraulicznym
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa lub jednoprzewodowa
• Postojowy hamulec ręczny z korbą
• Instalacja oświetlenia 12V (żarówka) z tylnym gniazdem elektrycznym
• Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
• Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
• System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
• Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
• Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR
• Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
• Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywroty
• Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
• Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu z zawiesiem przegubowym
• Błotniki kół tylnych
• Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej


Wyposażenie dodatkowe (opcje):
• Rodzaj zaczepu dyszla: sztywny z okiem Ø40mm
• Zabudowa SILO przeznaczona do transportu zielonki
• Dodatkowe nadstawy środkowe z profilu PF600mm (pojemność ładunkowa zwiększa się do 17,6 [m3])
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z ALB
• Instalacja oświetlenia z bocznymi obrysówkami
• Balkon na ścianie przedniej do obsługi plandeki
• Rynna do szybra zsypowego
• Sprężyny wspomagające otwieranie ścian bocznych
• Tylny zaczep manualny, amortyzowany
• Zaczep tylny automatyczny AH 31H-4
• Zaczep tylny automatyczny AH 38H-4
• Tylne wyjścia hydrauliki i hamulców do drugiej przyczepy
• Wieszak koła zapasowego**
• Koła z ogumieniem 385/55 R22,5
• Koła z ogumieniem 385/55 R22,5 Regenerowane
• Koła z ogumieniem 500/50-17
• Koło zapasowe (luzem) 15.0/70-18
• Koło zapasowe (luzem) 500/50-17
• Koło zapasowe (luzem) 385/55 R22.5
• Koło zapasowe (luzem) 385/55 R22.5 Regenerowane
• Boczne zabezpieczenia (osłony )
• Dodatkowe plastikowe błotniki przednie – przy kołach zestawu kołowego tandem
• Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się
• Ślimak wyładowczy do ziarna o wydajności 30 t/h*
• Rynna zsypowa tylna na całej szerokości przyczepy
• Okno w przedniej nadstawie (340×710 ) z kratką i szybą PLEXII
• Plandeka rolowana ze stelażem z odkładaną rurą centralną i bocznymi rurami podpierającymi
• Okno w przedniej nadstawie i przedniej nadstawie środkowej (340×710 )z kratką i szybą PLEXI
• Komplet wieszaków ścian do podtrzymania ścian w pozycji częściowo otwartej w celu transportu bel ***
Amortyzator spadku ziemniaków w formie zawieszonych pasów gumowych – 2 komplety po 1,8m długości zamontowane do nadstaw(konieczność wyposażenia przyczepy w nadstawy

Dane opcje T663/1 SILO:
• Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita 14000 [kg]
• Dopuszczalna masa całkowita: 13625 [kg]
• Ładowność: 10000 [kg]
• Masa własna: 3625 [kg]
• Pojemność ładunkowa: 15,7 [m 3]
• Powierzchnia ładunkowa: 9,8 [m 2]
• Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz: 4440 [mm]
• Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz: trapez: 2190/2240 [mm]
• Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/ wysokość) 6115/2455/3150 [mm]
• Wysokość ścian skrzyni: 600+500+500 [mm]
• Grubość blachy podłogi/ściany: 5/2,5 [mm]
• Wysokość platformy od podłoża: 1250 [mm]
• Rozstaw kół: 1700 [mm]
• Zawieszenie: resory piórowe
• Obciążenie oka dyszla 1860 [kg]
• Rozmiar ogumienia: 15,0/70-18
• Prędkość konstrukcyjna: 30 [km/h]
• System wywrotu: trójstronny
• Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) 1700/13L/200bar
• Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika: 67,6/49,7 [KM/kW]
• Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki) : 50/46


Wyposażenie standardowe:
• Skrzynia ładunkowa ze specjalnym systemem otwierania ścian
• Wzmocniona płyta podłogowa z centralnym ryglowaniem ścian
• Ściana tylna otwierana (podnoszona) i zamykana hydraulicznie
• Rodzaj ramy podwozia: prostokątna z profili zamkniętych
• Dyszel uniwersalny sztywny do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika
• Rodzaj zaczepu dyszla: obrotowy z okiem Ø50mm
• Rodzaj podpory dyszla: hydrauliczna nożycowa podpora z ruchomą stopą i zabezpieczającym zamkiem hydraulicznym
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna jednoprzewodowa lub dwuprzewodowa lub hydrauliczna
• Postojowy hamulec ręczny z korbą
• Instalacja oświetlenia 12V z tylnym gniazdem elektrycznym
• Przewód przyłączeniowy spiralny instalacji oświetleniowej
• Instalacja wywrotu z zaworem odcinającym
• Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu z zawiesiem przegubowym
• Ściany z profilu PF 600mm z obrzeżem 70mm, z odkuwanymi zawiasami i zamkami
• Przestrzenie zamknięte profili ścian zabezpieczone spoiną laserową
• Nadstawy 1000mm z profilu PP 500mm
• Linki spinające ściany
• Automatyczne ryglowanie ściany tylnej
• Centralne ryglowanie ścian
• Szyber zsypowy do ziarna z blokadą, w ścianie tylnej
• Błotniki kół tylnych
• Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
• Materiały malarskie chemoutwardzalne dwuskładnikowe o wysokiej trwałości i odporności na UV
• Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
• Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR
• Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
• Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
• Trapezowy kształt skrzyni ładunkowej ( skrzynia rozszerza się o 50mm w kierunku do tyłu )


Wyposażenie dodatkowe (opcje):
• Rodzaj zaczepu dyszla: sztywny z okiem Ø40mm
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z ALB
• Instalacja oświetlenia z bocznymi obrysówkami
• Rynna do szybra zsypowego
• Sprężyny wspomagające otwieranie ścian bocznych
• Tylny zaczep manualny, amortyzowany
• Zaczep tylny automatyczny AH 31H-4
• Zaczep tylny automatyczny AH 38H-4
• Tylne wyjścia hydrauliki i hamulców do drugiej przyczepy
• Wieszak koła zapasowego*
• Koła z ogumieniem 385/55 R22,5
• Koła z ogumieniem 385/55 R22,5 Regenerowane
• Koło zapasowe (luzem) 15.0/70-18
• Koło zapasowe (luzem) 385/55 R22.5
• Koło zapasowe (luzem) 385/55 R22.5 Regenerowane
• Boczne zabezpieczenia (osłony ) JEST W KARCIE
• Dodatkowe plastikowe błotniki przednie – przy kołach zestawu kołowego tandem JEST W KARCIE
• Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się JEST W KARCIE
• *do ogumienia standardowego
• nie występuje jak zamontowany jest balkon

Przyczepa PRONAR T663/2 z trójstronnym wywrotem to przyczepa która może znaleźć podobne zastosowanie jak przyczepy dwuosiowe. Jednak, ze względu na podstawową zawieszenie typu tandem, które rozkłada obciążenie nie tylko na koła przyczepy ale i na zaczep ciągnika, świetnie sprawdza się w pracy w trudnym terenie, gdzie mamy do czynienie z miękkim, nieutwardzonym podłożem, m.in. przy tworzeniu terenów zielonych i pracach związanych z rozwojem gospodarczym gmin.
Przyczepa PRONAR T663/2 występuję w wersji SILO „T663/2 SILO”, w której zwiększone nadstawy o 500 mm wraz z hydrauliczną tylną klapą zwiększają jej wydajność. Wysoka jakość wykonania i wielofunkcyjność zadowolą każde oczekiwania.


Dane techniczne wersji standard:
• Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita 11000 [kg]
• Dopuszczalna masa całkowita 9700* [kg]
• Ładowność 7000** [kg]
• Masa własna 2700*** [kg]
• Pojemność ładunkowa 9,8 [m3]
• Powierzchnia ładunkowa 9,8 [m2]
• Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz 4440 [mm]
• Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz trapez: 2190/2240 [mm]
• Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość) 6121/2390/2094 [mm]
• Wysokość ścian skrzyni 500+500 [mm]
• Grubość blachy podłogi/ściany 4/2 [mm]
• Wysokość platformy od podłoża 1060 [mm]
• Rozstaw kół 1650 [mm]
• Zawieszenie resory paraboliczne
• Obciążenie oka dyszla 1465 [kg]
• Rozmiar ogumienia 11,5/80-15,3
• Prędkość konstrukcyjna 30 [km/h]
• System wywrotu trójstronny
• Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) 1700/13L/200bar
• Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika 57,2/42 [KM/kW]
• Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki) 50/46


Wyposażenie standardowe:
• Skrzynia ładunkowa z wahadłowym uniwersalnym systemem otwierania ścian
• System wywrotu trzystronnego skrzyni z przegubami kulowymi tylnymi amortyzowanymi o optymalnym rozstawie
• Wybór kierunku wywrotu za pomocą dwóch sworzni z zabezpieczeniem przed nieprawidłową obsługą
• Trapezowy kształt skrzyni ładunkowej ( skrzynia rozszerza się o 50mm w kierunku do tyłu ) ze wzmocnioną płytą podłogową
• Centralne ryglowanie przy podłodze ścian bocznych i ściany tylnej
• Ściany: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF500mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zawiasami i zamkami
• Nadstawy: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF500mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; zodkuwanymi zamkami
• Linka spinająca ściany i nadstawy
• Przestrzenie zamknięte profili ścian i nadstaw zabezpieczone spoiną laserową
• Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
• Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
• Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości
• Zawieszenie tandem na 4 resorach parabolicznych, z wahaczami wyrównawczymi, z rozstawem osi 1030mm, z osiami sztywnymi wyposażonymi w hamulce bębnowe
• Dyszel uniwersalny sztywny do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika
• Rodzaj zaczepu dyszla: obrotowy z okiem 50mm
• Hydrauliczna nożycowa podpora dyszla z ruchomą stopą i zabezpieczającym zamkiem hydraulicznym
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa lub jednoprzewodowa
• Postojowy hamulec ręczny z korbą
• Instalacja oświetlenia 12V (żarówka) z tylnym gniazdem elektrycznym
• Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
• Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
• Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywroty
• Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu z zawiesiem przegubowym
• Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
• Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
• Błotniki kół tylnych
• System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
• Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
• Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR


Wyposażenie dodatkowe (opcje):
• Rodzaj zaczepu dyszla: sztywny z okiem Ø40mm
• Zabudowa SILO przeznaczona do transportu zielonki, pojemność skrzyni 16 m3, ściany o wysokości 1600 mm, z hydraulicznie podnoszoną ścianą tylną o wysokości 1900 mm (wyłącznie na ogumieniu 400/60 – 15,5)
• Dodatkowe nadstawy z profilu PF500mm
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z ALB
• Wykonanie z hamulcem najazdowym ( DMC=8000kg, 40km/h )
• Wykonanie z hamulcem pneumatycznym na 40 km/h (DMC=10000kg)
• Instalacja oświetlenia z bocznymi obrysówkami
• Balkon na ścianie przedniej do obsługi plandeki
• Rynna do szybra zsypowego
• Sprężyny wspomagające otwieranie ścian bocznych
• Tylny zaczep manualny, amortyzowany
• Tylne wyjścia hydrauliki i hamulców do drugiej przyczepy
• Podkład pod osie do kół 400/60-15.5 kpl.
• Wieszak koła zapasowego**
• Koła z ogumieniem 12.5/80 – 15,3
• Koła z ogumieniem 14.0/65-16
• Koła z ogumieniem 400/60 – 15,5 (występuje z podkładem)
• Koło zapasowe (luzem) 11.5/80-15.3
• Koło zapasowe (luzem) 12.5/80-15.3
• Koło zapasowe (luzem) 14.0/65-16
• Koło zapasowe (luzem) 400/60-15.5
• Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się
• Ślimak wyładowczy do ziarna o wydajności 30 t/h*
• Rynna zsypowa tylna na całej szerokości przyczepy
• Plandeka rolowana ze stelażem z odkładaną rurą centralną i bocznymi rurami podpierającymi
• Mechaniczna teleskopowa podpora dyszla ze sztywną stopą
• Komplet wieszaków ścian do podtrzymania ścian w pozycji częściowo otwartej w celu transportu bel ***
• Amortyzator spadku ziemniaków w formie zawieszonych pasów gumowych – 2 komplety po 1,8m długości zamontowane do nadstaw(konieczność wyposażenia przyczepy w nadstawy)
• *zamontowany na tylnej ścianie, dwusegmentowy, składany, z wciągarką mechaniczną, z napędem ślimaka hydraulicznym, z zapotrzebowaniem na olej 30 L/min