Przyczepa rolnicza tridem PRONAR T682/1 (T682) (21t)

Przyczepa Pronar T682/1 (T682) o konstrukcji tridem jest jedną z największych przyczep rolniczych dostępnych obecnie na rynku. Ładowność 21 ton spełnia wymagania gospodarstw wielkopowierzchniowych. Przyczepa jest całkowicie automatyczna – hydrauliczna tylna ściana domykana hakami zaciskowymi zapewnia bezproblemową obsługę. Wspomaganie systemu układem hydraulicznym przyczepy pozwala agregować ją z ciągnikami o mniejszej wydolności pomp hydraulicznych. Układ osi skrętnych samokierujących poprawia właściwości jezdne, zwiększa bezpieczeństwo i znacząco zmniejsza zużycie opon. Minimalna moc ciągnika, z jakim może być agregowana to ok. 180 KM. Doskonała relacja ceny do jakości.

Dane techniczne wersji standard:
• Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita 33 000 [kg]
• Dopuszczalna masa całkowita: 30 000 [kg]
• Ładowność: 21 000 [kg]
• Masa własna: 9 000 [kg]
• Pojemność ładunkowa bez nadstaw: 22 [m3]
• Powierzchnia ładunkowa: 17,8 [m2]
• Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz: 8000 [mm]
• Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz: trapez: 2200/2250 [mm]
• Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość) 9900/2550/3330 [mm]
• Wysokość ścian skrzyni: 1200 [mm]
• Grubość blachy podłogi/ściany: 5/4 [mm]
• Wysokość platformy od podłoża: 1495 [mm]
• Rozstaw kół: 2100 [mm]
• Zawieszenie: resory paraboliczne
• Obciążenie oka dyszla 3000 [kg]
• Rozmiar ogumienia: 385/65 R22,5 regenerowane
• Prędkość konstrukcyjna: 40 [km/h]
• System wywrotu: jednostronny
• Zasilanie hydrauliczne własny zbiornik, pompa
• Cylindery teleskopowe (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) 2990mm/72L/200bar
• Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika: 182/133,8 [KM/kW]
• Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu) : 50

• Skrzynia ładunkowa o budowie skorupowej z pionowymi żebrami wzmacniającymi na ścianach
• Ściana tylna podnoszona hydraulicznie
• Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości
• Dyszel uniwersalny sztywny amortyzowany resorem stalowym piórowym, z regulacją wysokości, do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika
• Rodzaj zaczepu dyszla: obrotowy z okiem 50mm
• Podpora dyszla teleskopowa z dwustopniową przekładnią
• Zawieszenie tridem na 6 resorach parabolicznych, wahaczami wyrównawczymi, z rozstawem osi 1525 mm, ze środkową osią sztywną i dwiema osiami kierowanymi biernie, z instalacją hydrauliczną blokady skrętu
• Osie z hamulcami bębnowymi o wymiarach Ø406x140mm
• Osie na 60km/h
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa
• Postojowy hamulec ręczny z korbą
• Tylne zabezpieczenie: homologowane, składane
• Błotniki plastikowe (za kołem tylnym, przed kołem przednim)
• Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
• Instalacja elektryczna z bocznymi światłami obrysowymi i wyjściem na tył
• Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
• Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
• Instalacja hydrauliczna wywrotu z własnym zbiornikiem oleju, pompą i elektrycznym rozdzielaczem sterowanym z kabiny ciągnika
• za pomocą przełącznika z automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywrót, z grubymi linami zabezpieczającymi
• Teleskopowy wałek przesyłu mocy do podłączenia pompy z WOM ciągnika
• Dwa siłowniki teleskopowe wywrotu na zawiesiach przegubowych
• Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
• Składana drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
• Okna na przedniej ścianie skrzyni ładunkowej
• Hydraulicznie podnoszona klapa tylna sterowana z kabiny ciągnika za pomocą przełącznika, z automatycznym dociskiem
• Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
• System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich
• chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
• Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
• Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR

Wyposażenie dodatkowe (opcje):
• Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø40mm do łączenia z górnym zaczepem ciągnika
• Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø50mm do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika
• Zaczep dyszla sztywny kulowy K80mm do łączenia z dolnym kulowym zaczepem ciągnika
• Hydrauliczna prosta podpora dyszla z odcinającym zaworem kulowym
• Hydrauliczna składana podpora dyszla z odcinającym zaworem kulowym
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania
• Tylne wyjścia hamulców i hydrauliki do drugiej przyczepy
• Rynna zsypowa do ziarna
• Zaczep tylny automatyczny UNIMAR
• Zaczep tylny automatyczny Rockinger RO*400A4600
• Nadstawy o wysokości 580mm zwiększające pojemność ładunkową do 32m3 wykonane z blachy o grubości 2mm
• Nadstawy o wysokości 700mm zwiększające pojemność ładunkową do 35m3 wykonane z blachy o grubości 2mm
• Koła 385/65R22,5
• Koła 425/65R22,5 (16,5R22,5)
• Koła 445/65R22,5 (18R22,5)
• Koła 550/60-22,5– szerokość przyczepy przekracza 2550mm
• Koła 600/50 R22,5 – szerokość przyczepy przekracza 2550mm
• Koła 600/55-22.5 – szerokość przyczepy przekracza 2550mm
• Koła 600/55R22.5 – szerokość przyczepy przekracza 2550mm
• Koło zapasowe (luzem) 385/65 R22.5 (15 R22.5) Regenerowane
• Koło zapasowe (luzem) 385/65 R22.5 (15 R22.5)
• Koło zapasowe (luzem) 425/65 R22.5
• Koło zapasowe (luzem) 445/65 R22.5
• Koło zapasowe (luzem) 550/60-22.5
• Koło zapasowe (luzem) 600/50 R22.5
• Koło zapasowe (luzem) 600/55 R22,5
• Koło zapasowe (luzem) 600/55-22.5
• Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się
• Błotnik metalowy nad kołami 550/60-22, 600/50R22,5, 600/55-22.5 (razem z błotnikami plastikowymi osłaniającymi przednie i tylne koła)
Amortyzator spadku ziemniaków w formie zawieszonych pasów gumowych – 3 komplety po 2,3m długości zamontowane do nadstaw(konieczność wyposażenia przyczepy w nadstawy