Rozrzutnik Obronika N-114 ZEUS Cynkomet (14 Ton)

Paleta maszyn produkowanych w firmie CynkoMet poszerzyła się o nowy rozrzutnik obornika N-114 14T Zeus. Maszyna ma całkowicie ocynkowaną konstrukcję, co ma zagwarantować długie lata eksploatacji. Ładowność skrzyni producent określa na 14 t. Z kolei masę rozrzutnika na 7 t. Mierzy on 7700 mm długości, 2900 mm szerokości i 3250 mm wysokości. Skrzynia ładunkowa spoczywa na jednej osi z firmy BPW. Koła z oponami o rozmiarze 580/70R38 mają rozstaw 2300 mm. Pojemność ładunkowa jest określona na 17,5 m 3 . Na dnie podłogi pracuje przenośnik łańcuchowo-listwowy, napędzany dwiema przekładniami. Operator ma do dyspozycji bezstopniową regulację prędkości pracy przenośnika. Kieruje on obornik w stronę adaptera rozrzucającego. Stanowią go dwa pionowe walce i talerze rozrzucające. Przed adapterem znajduje się hydraulicznie sterowana ściana grodziowa. Natomiast za adapterem umieszczono dwuczęściowy sterowany hydraulicznie deflektor. Dyszel jest amortyzowany hydraulicznie. Do współpracy wymagany jest ciągnik o mocy 130 KM. Lista wyposażenia dodatkowego obejmuje montaż kamery cofania oraz wał przegubowy.

Skorupowa skrzynia umożliwia przewożenie i rozrzucanie (półpłynnego) obornika bezpośrednio z płyty gnojowej.
Wysokogatunkowa stal zastosowana na elementy przenośnika i adaptera gwarantuje trwałość i niezawodność.

7000kg

7700/2900/3250mm

14 000kg

1610/1410-2470/4500mm

Sztywne

3mm

130KM

30/8 km/h

2300mm

580/70 R38

1350mm

17,5m³

•Dwa bębny pionowe rozdrabniające
•Cynkowana ogniowo tylna ściana podnoszona hydraulicznie dwoma siłownika o skoku 1700
•Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa
•Instalacja oświetleniowa 12V
•Podpora dyszla hydrauliczna
•Instalacja hydrauliczna wykonane rurek stalowych ocynkowanych galwanicznie oraz przewodów elastycznych
•Ocynkowany ogniowo łańcuch przenośnika 14x50
•Dwa kliny umieszczone w cynkowanych kieszeniach
•Wymienne cynkowane ogniowo listwy przenośnika wykonane z ceownika hutniczego C65
•Przenośnik podłogowy napędzany dwiema przekładniami 4000 Nm każda
•Oś jezdna firmy BPW
•Dzielony deflektor otwierany hydraulicznie
•Cynkowane ogniowo ściany ze stali S355 o grubości 4 mm – stal stopowa o podwyższonej wytrzymałości
•Ściany wzmocnione ocynkowany profilem brzegowym oraz wspornikami z blachy 4 mm ze stali S355
•Wymienna przykręcana podłoga z blachy płaskiej o grubości 3 mm cynkowane ogniowo
•Dyszel amortyzowany hydraulicznie z akumulatorami
•Koła gniazdowe przenośnika wykonane z żeliwa sferoidalnego
•Wały napędowe połączone wałami przegubowymi WOM wyposażonymi w sprzęgła zabezpieczające przekładnię: cierne i jednokierunkowe
•Posuw hydrauliczny przenośnika z bezstopniową regulacją i zaworem przeciążeniowym
•Cynkowany ogniowo dyszel wykonany ze stali S355

•kamera cofania;
•wał przegubowy