Wóz Przeładowczy PRONAR T740 (15.3t)

Wydajny, ekonomiczny i wytrzymały, oszczędzi czas i pieniądze. Niezbędny nie tylko w gospodarstwach nastawionych na produkcję zboża. Wóz przeładowczy PRONAR T740 to uniwersalna maszyna, służąca do transportu zboża oraz kukurydzy, odbioru ładunków od kombajnów i przeładunku do samochodów ciężarowych oraz do załadunku materiału siewnego do siewników. Może być wykorzystywany wszędzie tam, gdzie transport nie może wjechać na pole, a kombajny muszą pokonywać znaczne odległości, aby opróżnić swoje zbiorniki. Pozwala na ograniczenie strat związanych z przestojem kombajnu w sezonie żniw. Elektroniczny system wagowy pozwala na ewidencję wagi przeładowywanego ładunku. Podwozie T740 bazuje na zawieszeniu typu tandem na resorach parabolicznych o rozstawie osi 1810 mm. Skrętna tylna oś ułatwia manewrowanie oraz znacząco zmniejsza zużycie opon.

• Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita 25000 [kg]
• Dopuszczalna masa całkowita: 23000 [kg]
• Ładowność: 15300 [kg]
• Masa własna: 7700 [kg]
• Pojemność ładunkowa: 28 [m 3]
• Wydajność rozładunku 200-400 [t/h]
• Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz: 6015 [mm]
• Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz: 2492 [mm]
• Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/ wysokość) 9142/2900/3645 [mm]
• Wysokość ścian skrzyni: 1440+340 [mm]
• Grubość blachy podłogi/ściany/nadstaw: 4/4/3 [mm]
• Wysokość załadunkowa górnej krawędzi skrzyni od podłoża: 3400 [mm]
• Rozstaw kół: 2200 [mm]
• Zawieszenie: tandem na resorach parabolicznych z biernym układem skrętu
• Obciążenie oka dyszla 3000 [kg]
• Rozmiar ogumienia: 700/50-26,5
• Prędkość konstrukcyjna: 40 [km/h]
• Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika: 165/121,3 [KM/kW]
• Przenośnik ślimakowy hydraulicznie składany: – –
• Średnica: 430 [mm]
• Długość: 5170 [mm]
• Wysokość do krawędzi otworu wysypowego 4550-4850 [mm]

• x Skorupowa skrzynia ładunkowa z profilowanymi ścianami , z dodatkowymi usztywnieniami pionowymi i
• przykręcanymi nadstawami
• Podłoga w formie rynny z podwójnym ślimakowym przenośnikiem podłogowym
• Dwusegmentowy przenośnik ślimakowy przedni rozkładany hydraulicznie z hydraulicznym ryglowaniem
• mechanizmu rozkładania
• Trzy otwory rewizyjne w podłodze do oczyszczania skrzyni
• Przedni otwór rewizyjny do oczyszczania skrzyni sterowany hydraulicznie
• Trzy okna kontrolne poziomu załadunku skrzyni na ścianie przedniej
• Stelaż plandeki z rusztem linowym
• Balkon na ścianie tylnej
• Składana drabinka na ścianie tylnej i drabinka wewnątrz skrzyni ładunkowej
• Pomost z kraty antypoślizgowej wewnątrz skrzyni na całej długości
• Rama podwozia z 6-cio punktowym sworzniowym podparciem skrzyni ładunkowej
• Zawieszenie tandem na 4 resorach parabolicznych,z wahaczami wyrównawczymi, z rozstawem osi 1810mm, z przednia osia sztywną i tylną kierowaną biernie, z hamulcami bębnowymi o wymiarach Ø406×140
• Osie na 60 km/h
• Dyszel sztywny, zintegrowany z ramą podwozia do łączenia z dolnym zaczepem transportowym ciągnika
• Zaczep dyszla obrotowy z okiem Ø50mm do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika
• Podpora dyszla teleskopowa z dwustopniową przekładnią
• Instalacja hydrauliczna blokowania kół tylnych skrętnych do jazdy do tyłu
• Mechaniczny napęd przenośników ślimakowych z dwustopniową regulacja prędkości posuwu przenośników podłogowych
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa
• Postojowy hamulec ręczny z korbą
• Instalacja oświetlenia 12V, z lampami LED, z hermetycznymi połączeniami
• Błotniki nad kołami
• Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
• System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich
• chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
• Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
• Kolorystyka malowania zbiornika zielony RAL6010 PRONAR

• Plandeka rolowana
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania
• Instalacja hamulcowa kombinowana ( pneumatyczna 2przewod.+hydrauliczna z elektrycznym zaworem zabezpieczającym i regulatorem siły hamowania
• 6-cio punktowy system wagowy z wyświetlaczem LCD
• Drukarka
• Elastyczna rura zsypowa
• Zaczep dyszla sztywny kulowy K80mm do łączenia z dolnym zaczepem kulowym ciągnika
• Koło zapasowe (luzem) 700/50-26.5
• Koło zapasowe (luzem) 600/55-26.5
• Koła 600/55-26,5
• Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się