Wozy asenizacyjne PRONAR (4000l-6000l)

Wozy asenizacyjne PRONAR T314/T315/T316 to wyjątkowo trwała konstrukcja, wysoka odporność na korozję i wielofunkcyjność to tylko niektóre zalety naszych wozów asenizacyjnych. Klient może wybierać spomiędzy trzech dostępnych pojemności zbiornika: 4000 l, 5000 l i 6000 l, wykonanych ze stali o podwyższonych właściwościach wytrzymałościowych. Konstrukcja ramy dolnej gwarantuje, że zbiornik nie przenosi obciążeń, jak to ma miejsce w przypadku wozów samonośnych. Wewnątrz zbiorników na obwodzie płaszczy są spawane wręgi pierścieniowe, które dodatkowo podnoszą ich wytrzymałość.

Zbiornik wozu o pojemności 6000 l ma zamontowaną wewnątrz przegrodę „falochron”, mającą na celu ograniczenie falowania przewożonej substancji. Pojazdy posiadają podwójne zabezpieczenie pompy przed zalaniem – zawór nadmiarowy oraz zawór syfonowy. Przed nadmiernym wzrostem ciśnienia maszynę chroni specjalny zawór nadciśnieniowy.

Dopuszczalna masa całkowita [kg]: około 5800
Ładowność [kg]: 4400
Masa własna [kg]: 1400
Pojemność zbiornika [l]: 4000
Długość zbiornika [mm]: 2840
Średnica zbiornika [mm]: 1400
Grubość ścianki zbiornika [mm]: 5
Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/ wysokość) [mm]: 5350/2050/2380
Zawieszenie zbiornika: na ramie podwozia
System napełniania / opróżniania zbiornika: Pneumatyczny podciśnienie/podciśnienie
Rozstaw kół [mm]: 1650
Zawieszenie podwozia: Jednoosiowe sztywne
Obciążenie oka dyszla [kg]: 1000
Rozmiar ogumienia: 400/60-15,5
Prędkość [km/h]: 40
Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika [KM/kW]: 45/33
Obroty pracy WOM [obr./min.]: 540
Maksymalna wydajność kompresora [l/min.]: 4350
Maksymalny czas napełniania [min]: 4

Dopuszczalna masa całkowita [kg]: około 7200
Ładowność [kg]: 5500
Masa własna [kg]: 1700
Pojemność zbiornika [l]: 5000
Długość zbiornika [mm]: 3460
Średnica zbiornika [mm]: 1400
Grubość ścianki zbiornika [mm]: 5
Wymiary gabarytowe: (długość/szerokość/ wysokość) [mm]: 5965/2300/2430
Zawieszenie zbiornika: na ramie podwozia
System napełniania / opróżniania zbiornika: Pneumatyczny podciśnienie/nadciśnienie
Rozstaw kół [mm]: 1770
Zawieszenie podwozia: Jednoosiowe sztywne
Obciążenie oka dyszla [kg]: 1300
Rozmiar ogumienia: 500/50×17
Prędkość [km/h]: 40
Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika [KM/kW]: 54,38 / 40
Obroty pracy WOM [obr./min.]: 540
Maksymalna wydajność kompresora [l/min.]: 6150
Maksymalny czas napełniania [min]: 4

Dopuszczalna masa całkowita [kg]: około 8650
Ładowność [kg]: 6600
Masa własna [kg]: 2050
Pojemność zbiornika [l]: 6000
Długość zbiornika [mm]: 4120
Średnica zbiornika [mm]: 1400
Grubość ścianki zbiornika [mm]: 5
Wymiary gabarytowe: (długość/szerokość/ wysokość) [mm]: 6708/2400/2610
Zawieszenie zbiornika: na ramie podwozia
System napełniania / opróżniania zbiornika: Pneumatyczny podciśnienie/nadciśnienie
Rozstaw kół [mm]: 1860
Zawieszenie podwozia: jednoosiowe sztywne
Obciążenie oka dyszla [kg]: 1400
Rozmiar ogumienia: 500/60-22,5
Prędkość [km/h]: 40
Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika [KM/kW]: 65,26 / 48
Obroty pracy WOM [obr./min.]: 540
Maksymalna wydajność kompresora [l/min.]: 6150
Maksymalny czas napełniania [min]: 5

• Konstrukcja wozu ramowa jednoosiowa ze zbiornikiem przykręconym do ramy
• Rama wykonana z kształtowników zamkniętych
• Zbiornik ze stali o podwyższonych właściwościach wytrzymałościowych
• Wewnątrz zbiornika na obwodzie płaszczy przyspawane wręgi pierścieniowe usztywniające
• Podwójny spaw zbiornika od wewnątrz i z zewnątrz
• Zbiornik i rama ocynkowane ogniowo
• Otwierany tylny właz o średnicy 500mm
• Kompresor MEC 4000/M o maksymalnej wydajności 4350 L/min
• Manowakuometr
• Zasuwa tylna 4” otwierana hydraulicznie- sterowana z ciągnika
• Dwa dodatkowe króćce umieszczono po prawej i lewej stronie wozu, zaślepione i przygotowane do montażu zasuwy ręcznej
• Podwójne zabezpieczenie kompresora przed zalaniem- zaworem nadmiarowym umieszczony na szczycie zbiornika, oraz syfonem
• z wziernikiem i zaworem spustowym
• Zawór bezpieczeństwa nadciśnieniowy ustawiony na 0,5 bar
• Wąż ssawny 4” (Ø110mm) o długości 6m z koszem ssącym umieszczonym na końcu
• Dwa wskaźniki napełnienia zbiornika w postaci wzierników
• Króciec spustowy w najniższym punkcie zbiornika
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa lub jednoprzewodowa
• Hamulec postojowy ręczny na korbkę
• Rodzaj podpory dyszla: prosta mechaniczna teleskopowa
• Rodzaj zaczepu dyszla: obrotowy z okiem 50mm
• Instalacja oświetlenia 12V
• Przewód przyłączeniowy spiralny instalacji oświetleniowej
• Błotniki kół
• Kolorystyka malowania błotników, osi jezdnej i podpory- zielony RAL6010

• Wał przegubowo teleskopowy
• Wał przegubowo teleskopowy-szerokokątny
• Koło zapasowe
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna jednoprzewodowa